Brangiausias visų laikų JAV karinio jūrų laivyno laivas patyrė gedimą: nutemptas į krantą laukia remonto (Video)

Tai jau turi tris, ar turi du o trečias statomas?

kazi kada musu libervata prades rekt, kad taip turi buti ir cia viskas surezisuota.

B-2, F-35, F - 22 lėktuvų, Seawolf klasės povandeninių laivų. Ruseliai kol kas turi tik kelis PAK-FA ir Armata "puškas". Tuo tarpu gąsdina ir skriaudžia kaimynus. Tai nereikia stebėtis, kad visi stumia ant tos "velykaja rodina Rosija". Visi dar prisimena kaip "gerai" buvo sovietiniais laikais.

Matau keturis libervatinius jau atsiliepusius tikiuosi dauges. Idomi ta libervata, suluzta kas nors made in america, tai jiem viskas cia gerai, nieko baisaus, taip ir turi buti. Pries menesi USMC Japonijoj supyle Harrieri, tylu ramu. Rugpjucio 2 USN F-18 Nevadoj suduzo, irgi tylu buvo. Apie rusu MiG-29K kiek staugimo buvo? Ka, libervata isverstaskure, ar ne taip?

O paprasta vata na niekaip neskiria eksperimentinio laivo kurį teko partempti buksyru nuo to kuris su iš karto buksyrais plaukia į realią kovinę užduotį :) O dėl lėktuvų tai jau taip yra, kad jie krenta, deja net ir civiliniai. Ir viskas priklauso nuo kiekių kurie yra gal 1:3 ir dar neskaičiuojant realių motovalandų

Tų PAK-FA skraidančių išvis gal tik vienas, o ir tas neturi 5 kartos variklio. Užkurti 5 kartos reaktyvinį variklį planuojama tik kažkada 2017 m. O iki jo montavimo į orlaivį dar ilgas kelias. O Armata dar išvis nėra pilnai paruošta serijinei gamybai. Grįžtant prie temos, tai vatnikams reikėtų priminti, kad vienintelis rusų lėktuvnešis Admiral Kuznecov neturi normalių tualetų, kai rusas išmoks laive suprojektuoti tualetą, tada galės reikšti nuomonę apie sudėtingesnius dalykus.

Armata sukūrusi gamykla bakrutavo. Kol kas serijinė gamyba, kiek supratau, užšaldyta neribotam laikui. Bent jau to fabriko vadovai taip kalbėjo.

Užtai rusiškam lėktuvnešy yra gaisro gesinimo sistema "neturinti analogų pasaulyje" - 2 paprastos gaisrinės mašinos an denio O su tanku sArmata tai viskas gerai, kaip dauguma rusų projektų-pradėtas, kaina nuo pradinės išaugo kelis ar daugiau kartų, pinigai sėkmingai "įsisavinti" to kam reikėjo, rezultatų nėra, projektas įšaldytas/uždarytas. Viskas kaip įprastai

"eksperimentinio laivo kurį teko partempti buksyru" ir vel atmazai, taigi neluztanti amerikoniska technika. Vaj vaj, F35 programa, etaloninis pinigu "raspilo" pavyzdys. Net i vadoveli galima rasyt. Sauniai tie kam reikejo 1.5 trilijono isitaske. http://www.cnbc.com/2014/07/31/how-dods ... force.html CAS misijose neatlaikys to ka atlaiko Hawgai, negali nei tiek ilgai but ore, nei pakankama ginkluote, GAU-8 jau buvo itikinamas argumentas sandnigeriams. SEAD ir DEAD puikiai tvarkosi F-16 ir F-18. "O dėl lėktuvų tai jau taip yra, kad jie krenta, deja net ir civiliniai. " kai krenta amerikosu, tai "krenta, na, pasitaiko". Kai krenta rusu, tai su dziaugsmo asarom akyse - "nukrito, luzeriai". "Tų PAK-FA skraidančių išvis gal tik vienas, o ir tas neturi 5 kartos variklio." - speshalistas.

Aš tai pavyzdžiui skiriu kur technika iš esmės skirta testavimui (beta versija), o kur jau norima priduoti į serijinę gamybą (release candidate) ir tampoma (tikrąja to žodžio prasme) po paradus. O kas dėl F-35, tai reikia prisipažinti, man irgi patinka galvoti konspiracijos teorijas. Pamėgink atspėti kokią sugalvojau: USA karinius lėktuvus galima grubiai suskirstyti į viešus ir labai slaptus. Vieši - tai didelėmis serijomis gaminami naikintuvai (tokie kaip F-16, F-18, F-15, F-14), paramos lėktuvai (A-10), sraigtasparniai ir transportiniai. Slapti, tai tokie spec projektai kaip Lockheed SR-71, ar revoliucinėmis tuo meto technologijomis paremti atakos lėktuvai kaip F-117, ar strateginiai bombonešiai B-2. Slapti lėktuvai turi būti gaminami ypač slaptai. Geriausia, kad niekas net nežinotu apie jų gamybą, taip stipriai sumažinama informacijos pavogimo galimybė. Tačiau slaptų ir pažangių lėktuvų kūrimas (tyrimai, projektavimas, etc.) yra be galo brangus ir reikėtų kažkaip paslėpti, tuos naujam lėktuvui skirtus pinigus. 1981m. USA nusprendė surenkit konkursą taktinio naikintuvo koncepsijai išrinkti. Va nuo čia mano teorija skyla į dvi dalis a) USA kaip viešą naikintuvą pasirinko YF-22, nors YF-23 buvo akivaizdžiai greitesnis, turėjau daugiau pažangių sprendimų ir buvo labiau "nematomas". Ir Northrop specialistai (YF-23 inžinieriai) sakė, kad jis net yra geresnis už B-2), o su YF-22 net nėra kuo lyginti. Vėliau USA išleido daug milijardų "tiktai" YF-22 ir X-35 tobulinimui. Ir YF-23 projektas "nukeliavo užmarštin" wink wink b) Lockheed (tie patys kur sukūrė revoliucinį F-117) laimėjo konkursą, nors jų naikintuvas ant popieriaus nebuvo toks geras, tačiau turėjo būti pigesnis. Vėliau finansavimas projektui padidėjo. Dar vėliau tie patys Lockheed laimėjo dar vieną konkursą gaminti F-35 naikintuvus, ir visus iš valdžios gautus pinigus sunaudojo "tik" tų naikintuvų gamybai wink wink. Na kaip tau mano konspiracijos teorija? Ai dar pabaigai reikia parašyti: kas supranta, tas supras.

Audriau, tu vieną kartą paklausyk ką tavo gentainiai kalba ir apsiraminsi. Nebereikės tau ir Arn'sui svajoti perdaug apie tą PAK-FA.

Visi nulėkėt į lankas. audriusn kultūros iš vis tarytum neturėtumei rašai. Ok, tiesos yra tavo komentaruose, Lietuvos žiniasklaida, o ypač eiliniai laido riteriai dideli mėgėjai Vakaruose įvykius vadinti "atsitiko tai atsitiko", o jei tas pats Rusijoje pradėti laidyti juokus. Ką padarysi jei tik toks intelektas. Ratų reikia aplenkti panašius šauklius arba niekas nesupras kuris iš besidrabstančiųjų yra kvailys. Sakantiems, jog Zumwalld vis dar eksperimentas norėčiau priminti, jog jei pagal projektą jau trys laivai pastatomi, čia yra daug. Retas karinių laivų projektas perlipa skaičių dešimt nekalbant apie šimtus. Kol jis buvo tik vienas, tol galima buvo vadinti plaukiojančia bandymų baze. Jei jau stato pagal jį kitus, jo pagrindiniai bandymai kaip ir bagti, šią fazę galimėtu įvardinti paruošimu tarnybai. Ir čia jis pakliuvo į kažkokią nemalonę situaciją.

Arns, bloga liberastu itaka, persiprasau Nes teisinga tik nuomone kuri sutampa su ju. O is lygintuvo zvengia ir amerikieciai.