Viename trumpame vaizdo įraše - 20 metų automobilių saugumo progresas: peržiūrėjus visai nesinori lipti į seną automobilį (Video)

Taip, senas automobilis daug geriau

Žurnaliūgiškai-lobistinis video. - Kad paimti skirtingo dydžio automobiliai - Ko gero, 1987 metų modeliuose (o ne 1997) dominavo neįklijuojami priekiniai stiklai (kėbulo standumo pozicija) - Korektiška būtų tokį „japoną“ suleisti dar ir su tų metų „bulka“, ar kokiu „fokusu“... - Matomai suleidus „vienodos svorio“ kategorijos - palygintas gerą ir naudingą idėją...

Leisk tu su kuo nori. Youtubeje gali pažiūrėti senų automobilių NCAP testus. Palyginus bet kokius 1990+ metų su 2010+ metų automobilius - rezultatas plika akimi matomas. Realiai, šiuo metu važinėti senesniu nei kokių 2003 (panašiu laiku išėjo gana saugių automobilių, kurie surinko 4-5 NCAP žvaigždutes) metų naudotu (kad ir niekad nedaužtu) automobiliu yra savo gyvybės nesaugojimas. O šiaip, tokių straipsnių reikia kuo daugiau. Kad nustotų liaudis save guosti, jog jų kledarai yra saugūs, nedaužti ir t.t.

https://www.youtube.com/watch?v=wbqZPW-Qhsw o čia irgi negera svorių kategorija?

pavoliojot ir pasijutot ypač protingai ir aiškiai pakalbėję Žodžiu, cirkas be pinigų. Be Artūro „išminties“ liaudis jau imtu ir prapultu

Čia gali būti mokslinio darbo užduotis, išsiaiškinti, kaip tiksliai ir kur, per kiek laiko buvo patobulėta pasyvaus saugumo srityje. Paprastam piliečiui absoliučiai nusispjaut! Faktai kalba už save - naujas automobilis padidina šansus išgyvent daug kartų. Taškas. P.S. kokį velnią su nuorodomis šitame forume padarė?..

“ principu sudėliota.