Anksčiau nei laukta, bet ar ne per vėlai? Šią savaitę pasirodys pats pirmasis serijinis Tesla Model 3, bet tai jau nebėra rinkos naujovė

Palygini Bolt-EV su Mode-3 ir boltas atrodo, kaip pigus shudas, koks jis ir yra. Beto, tesla su self driving system atsilieka nuo tr. pr. be self driving system? Ka mes cia lyginam isvis? cia kaip 2010 ir 2020 tiek dizaino prasme, tiek tech... Tesla kiekvienas su sypsena veide vairuotu, ko as tikrai nepasakyciau apie kitus konkurentu modelius. Pvz man tas bolt tai atrodo taip lievai, kad as jo ne uz dyka neimciau. p.s. vairuoju Honda Prelude 1990 vasara arba Honda Accord 3.0 dohc-Vtec coupe.

Visokie bolt, leaf, "bmw" i3, teslai model 3 nei iš tolo nėra konkurentai, išvis net nėra ką lyginti, nei dizaino nei technine, nei performance, nei nuvažiuojamo atstumo, o kaikuriais atvejais ir kaina teslos geresnė.

Kažką daryti norisi, tai ir rėkia. Šiaip Tesla - labiausiai tikrinamas brand'as google. Ir labiausiai apžvelgiami jų automobiliai. Daugiausia click'ų, peržiūrų ir ko tik nori generuojantis reikalas. Tai ir kiša visur, kur gali. O šiaip laukiu nesulaukiu, kol pasirodys ir bus daugiau detalių apie Model 3. Jei bus tai, ko tikisi dauguma - bus nerealu. Beliks scale'inti gamybą ir nušluostis nosis visai automobilių pramonei. Scale'as plius technologinis tobulinimas ir po 5 metų sugebės pasiūlyti tikros ekonominės klasės elektromobilį.

Šiaip, 3.0 dohc vtec turi tiktais honda NSX. Accordai visi vienareikšmiškai SOHC VTEC nuo 3.0l darbinio tūrio.

pirsto plocio tarpais tarp korpuso paneliu, kreivais suleidimais, neuzverztais pakabos sarnyrais ar net ratais, sudinu dazymu. cia tik avtotaz konkurentas. bet botanikai perka