Įdomus tyrimas parodė, kokį atstumą dar galima nuvažiuoti, kuomet degalų lygio rodyklė jau rodo nulį? (Video)

Kažkaip sunku patikėti. Nebent tuščią baką laiko tada kai užsižiebia lemputė.

Kiek automobilių turėjau skirtingų tiek benzininių tiek dyzelinių, kai lemputė užsidegdavo, visada pavykdavo nuvažiuoti dar 100 km, labiau rizikuot nebenorėjau

Kuo automobilyje daugiau degalu telpa i baka tuo daugiau atsargu paliekama uzsidegus lemputei kad reikia papildyti degalu atsargas.

Tačiau didesnius degalų bakus turi mažiau ekonomiški automobiliai.

passat B3 tyliai verkia kamputyje...

Nekalbu apie 20-25 metų senumo automobilius. Tuo metu 1.9TDI buvo ekonomiškas variklis tačiau dabar nepalyginsi su dabartiniais varikliais. Nes tu tikriausiai turėjai omenyje jog Passat B3 turi 70l bako ir ekonomiška varikli (1.9 TDI, TD, D) tačiau dabar aš jį nelyginčiau prie ekonomiškų automobilių, 1.9 TD 7.6l Urban 4,7l Extra Urban 6,5 Combined , 1.9TDI apie 1l mažesnis Combined, 1.9 D panašiai kaip ir 1.9TD

Mano eksperimentas: Opel Vectra 1.9 dyzelis. 2007m vieną kartą uzgesau po 0 pravaževęs 30km, kitakart po 50km, bet labiausiai nemaloni staigmena buvo kai rase, kad liko 30 km iki 0 bet užgesau(žiede ). Žodžiu moralas: vos užsidegė - iškart reik į degalinę.

ir be visa ko 70l tik ant popieriaus, o natūroj be jokių pakeitimų ~95l

O dar tikslesnis moralas: tokiem kaip tu reikia važinėt viešuoju transportu, o vairavimą pamiršt visiems laikams. Per tokius ekperimentatorius kamščiai ir formuojasi, užtenka vieno užgesusio ne vietoje ekperimentatoriaus, kad piko metu sustotų pusė miesto.

aš šią vasarą osle sugebėjau sėdėdamas kamštyje tunelyje matyti mirksintį "RANGE: 10km" pranešimą... Degalinėj išlipau visas šlapias. Tiesa tai nebuvo taupymas ir eksperimentai, tiesiog taip susiklostė.