Ar verta investuoti į komforto įrangą automobilyje? Kokia iš jų nauda, koks jų patikimumas ir kaip su atsiperkamumu?

Ponas autorius skamba kaip automobilių pardavėjas ir nieko daugiau. * tai, už ką šiandien sumokėsi 5tūkst parduodant galbūt galės pridėti 1tūkst prie automobilio kainos... Tai finansiškai žaisliukai neša nuostolį. * Parkavimo asistentai yra praktiški ir gali padėti išvengti brangaus įbrėžimo, bet kalbėti apie 360 kamerą ir šeimos sveikatą? Čia net medinėj karietoj sėdinčiai šeimynai nieko nenutiktų. * Komforto priemonės vis dar yra didelis gedimų procentas, ir su metais tie gedimai dažnėja. Pvz autobild testuoto V60 per 100kkm vienintelis garantinis gedimas buvo sugedęs audio grotuvas. Arba užtenka pažiūrėti į 5-10metų prabangiausius auto modelius, kiek jie turi periferijos gedimų? * Mano nuomuone keyless entry yra saugumo praradimas, bet automobilio be centrinio užrakto šiai dienai nelabai rastume. Galinis parkavimo asistentas tikrai palengvina gyvenimą, bet kamera tikrai nėra must-have. Klimato kontrolė iš dalies padeda neperšalti vasarą (lyginant su mechaniniu kondicionieriumi), bet 2-3-4 klimato kontrolės zonos nėra butinybė. ir t.t. ir pan

Egzistuoja tokia nuomonė, kad gaminant prabangius automobilius, visiškai nesvarbu patikimumas ir patvarumas, nes greičiausiai po poros metų prabangus automobilis bus gražintas pardavėjui ir imamas naujas modelis. https://www.youtube.com/watch?v=r2H8Oqm1eQ4

aš taip neteigčiau. Manyčiau kibirai griūna greičiau nei viditinės aukštos klasės modeliai. Tiesiog tikrai prabangus modelis turi 10x daugiau kam sugesti, lyginant su ekonominės klasės automobiliu kur tas pats įrengta mechaniškai ar tos funkcijos iš vis nėra. pvz klimato oro sklendė. Paprastoj mašinoj ji mechaninė, nėra kam sugęsti. Per laiką stringa, bet niekas nekreipia dėmesio. Su klimatroniku būna kokios 4 sklendės, jau daugiau kam gęsti. Bet kai klimatronikas turi 4 zonas jų gerokai daugiau... Ir t.t.