„Porsche“ kardinaliai keičia požiūrį į „Tesla“: tai ką jie padarė yra „išties nuostabu“ (Video)

Is kur gaut 350 kw ikrovimo stotele? Cia ivado kaip i gamykla reikia..15 min 350 kw krovimo po 14 centu kainuos ~12 euru todel uz dyka tikrai negausit, kitur nei specializuotose krovūmo stotyse tokiu ivadu surast nerealu, todel namie ir toliau krausit 5 kw kokiu 30 valandu (jei batarke bus virs 100 kwh)

paklausk sito imortal - jis cia specas statistiskai cia nera jokiu problemu...

Arba kitaip tariant tik 30% leciau.

Viskas daugmaž teisingai. Tik tikslumo dėlei nepamiršk, kad yra trifaziai el tinklai, ir galingumai pasiskirsto tarp fazių, nors galingumai vistiek ne statistiniam buitiniam vartotojui.. Be to, tokio auto pirkėjas nemanau, kad gyvena 8-9 dešimtmečio statybos chruščiofkėj, su 3kw el įvadu..

Tai atleiskite ponas, jus namie irgi "verdate" nafta ir gauta kura pilates i baka? Ar vaziuojate i tam skirta vieta ir uzsipilate jo?

350kW yra labai daug! Tokiai galiai ant trifazio įvado (400VAC) tau reikės kiekvieną fazę užmaitinti kaip minimum dviem 120mm^2 varinėm gyslom. Niekas namuose tokio įvado neturi. Už tokį el. įvadą dar papildomai reikėtų mokėti nemažus pinigus kiekvieną mėnesį (ne tik už sunaudotą energiją, bet tiesiog už patį faktą, kad turi tokį įvadą). Čia vienintelis protingas sprendimas būtų iki pačios stotelės atsivesti aukštą įtampą, pvz. 10kV (aišku jeigu pati stotelė palaiko). Tai bent jau kabelis nebūtų labai storas. Bet aš tokios įtampos namuose turėt nenorėčiau Įdomumo dėlei pasiklausinėsiu fabrikuose kokios galios el. įvadą jie turi

Na 120kvadratų bijau kad ir neužteks. Didesnės įmonės, fabrikai, parduotuvės, sandėliai su šaldymo įranga ir pan turi ne tokio galingumo dar įvadus. Namuose sprendinių gali būti įvairių, tiek aukšta pas tave tiek kabeliais iš tinklų aukštos, tačiau jau gaunasi prabangos dalykas, nes investicijos neatpirks ekonominės naudos. Nors dabar jau dažnai tenka sutikti, kad statant naujus biurų ar gamybinius pastatus numatoma bent keletas vietų elektromibilių krovimui, ir kaip dažniausiai būna savininkas važinėja su kokia tesla ar pan, na gal dar koks vienas kitas darbuotojas kokį leafą ar sparką atvaro. Bet esmė ta, kad įmonių vadovai tiek auto neperka už savus, tiek krovimą (ir krovimo stotelių įrengimą) irgi nurašo į monės kaštus, taigi iš esmės ir atsipirkimas ne toks svarbus

Rašiau 2x120. Panašiai tiek ir turėtų būti, t.y. kas liečia sroves, skirtingose lentelėse pateikiami skirtingi skaičiai. O šitie duomenys (2x120) yra iš tos lentelės, kur rašomos vos ne didžiausios srovės lyginant su kitom lentelėm

Pažįstu kas dėl virtualių kasimo iki namo 25 kw pasijungė

Tai po tiek daug kas turi. Pas mane pavyzdžiui 30kw įvadas. https://www.eso.lt/lt/namams/elektra/pa ... -nama.html

150 kvadratu varinis keturlaidis kabelis dar nera ypac storas bet cia tik dvi greito ikrovimo stoteles. ar viena stotele su 2 pajungimo lizdais. o tu geriau pagalvok, jei norima kraut kokiu 20-30 auto VIENU METU! arba isivaizduok kokia hyper maximos aikstele piko metu pilna vien elektromobiliu ir sakykim koks trecdalis ar net puse nores pasikraut kol apsiperka... kokie tures but MOMENTINIAI sroves pralaidumai !!! ar ten i koki masini rengini kruva ziopliu su elektromobiliais is Vilniaus i pajuri varo... nu ir suvaro visi - ir visi nori pasikraut... VIENU METU!!! kazkur ten vos ne laukuose poros kanistru benzo juk neisidesi "del viso pikto" - elektromobilis to nesugeba... o ikrovimo infrastrukturos juk ner...

nu pas mane atvesta berods 125 kvadratu trifazis aliuminis tiesiai is pastotes - tai teoriskai pasistatyt viena greito ikrovimo vieta beveik galiu bet mano atvejis netipinis.