„Porsche“ pasiekė naują rekordą: Vokietijoje ultra greitojo įkrovimo stotelės sistema „BMW i3“ įkrovė vos per 15 minučių, bet galimybės dar didesnės - 3 min ir 100 km

Bandė pas mus kas skaičiuot, kiek tonų naujų kabelių reiktų paklot, jei elektromobilių parkas pasiektų 10%? „Šiek tiek” rimtesnio įvado reikia norint auto pasikraut pavyzdžiai per naktį. Jei kvartale atsiranda kokie 10 tokių auto savininkų, gali prasidėti problemos. O kaip spręstų galios problemą miegamuosiuose miestų rajonuose?

O tikrai reikia krauti nuo 0 iki 100 procentų, kad nuvažiuotum paskui 400-800 km? Ar užtenka viena naktį pakrauti ir to užteks savaitei? arba krausis tik 2 valandas, nes per kitas valandas jau bus 100 procentų įkrauta? Juk dauguma žmonių nuvažiuoja per dieną po 20-50 km vidutiniškai ir ten kažkokių super galingų energijos šaltiniu, manau nereikia. Jei kiekvienas per dieną nuvažiuotų 800 km, tada kitas reikalas būtų, tada būtų 16 kartų tarkim didesnė apkrova. Ir galima pastatyt žeminantį transformatorių nuo 10000 voltų iki 800 V tarkim ir ten nereikia nei ypač storų laidų, nei ypač kažkokių investicijų didelių. Ir manau nereikia jaudintis dėl to, ko nėra. Ne viskas vyks staiga per vieną natį. Viskas vyks palaipsniui ir jei reikės padarys geresnes stoteles krovimo...

Leaf'o baterija 30kWh, jei krausi 12h tai reikes ~3kW per valanda - kas nera daug, bet kurio buto ivadas tiek atlaikys ir uzteks paprasto prailgintuvo. Kiekvienas buto savininkas galetu visa nakti krauti tokia galia is rozetes ir nieko neturetu ivykti.

realiai taip ir bus. biski pavaziuos - biski pasikraus. masiskai galingu ikrovos vietu nereikes. bet faktiskai kiekviena stovejimo vieta tures turet 3kw ikrovimo rozete. ir tokiu rozeciu tures but mazdaug 2 kartus daugiau nei eksplotuojamu elektromobiliu. viena namie - viena viesoj erdvej. as sakyciau namie zmones isirengs patys ant jau esamos infrastrukturos. bet miestu viesu stovejimo vietu infrastrukturos elektrifikavima tai tures investuot pacios savivaldos. ir vos ne ant kiekvieno apsvietimo stulpo prideliot... o kai pas mus debilai tik dirbtinai tankina, siaurina kelius ir stovejimo vietas faktiskai naikina - tai cia kaip elektromobilizmo dirbtinis isankstinis ribojimas... ir dar visokie dundukai kalba apie mokesciu uzdejima automobiliams vien uz turejima... cia irgi isankstinis peilis elektromobilizmui - nes ji net nupirkt kolkas per brangu daugumai o visi tik skiedzia, kad uz "ekologija"...

Uzteks tu stoteliu. Kur masina stovi daugiausia laiko ten ir stoteles bus - prie namu, darbo arba parduotuves.