Latvijoje - unikalus pasiūlymas, kaip sumažinti išmetamų padangų skaičių

Depozito sistemos šiaip ir yra tam sukurtos, kad pinigus uždirbtų iš išmestos taros, tad išmestų padangų miškuose problemos tai niekaip nesprendžia. Depozitas turėtų būti tikrai juntamo dydžio, bet tada niekas nenorės pirkti vietoj ir įšaldyti pinigus keleriems metams - bent jau aš asmeniškai tada ir pavažiuočiau iki kaimynų, sąjunga gi.

na kaip nesprendzia, sprendzia siuo atveju. Jeigu apsimokes bus surankiotos visos padangos is pamiskiu ir priduotos. Dar ir lietuviai per siena ves kontrabandines padangas priduoti Manau siai dienai depozito salys neiveda tik todel, kad visur pilna primetyta padangu ir tai daug kainuotu supirkejams.

Tai neturetu galioti senoms padangoms, o naujoms su specialiu zymejimu kurio nebutu galima padirbti.

Būtent. Ir tas reikštų plius kokie 20e už komplektą įšaldomų pinigų (kai neretas už tiek perka visą padangą ar dvi :)

Tegu duoda , kad ir po 1€ už seną padanga. Išrankios iš visų pakampių ir priduos. Vistiek atskirai jas rankioti ir vežti kokia tai firma pasamdžius būtų brangiau. Ir gamta bus švari

Tiesa sakant labai keista, kad visoje ES tokios sistemos dar nėra įvesta. Prieš porą mėnesių mano 11 metų sūnus, pamatęs pamiškėj gal 10 išmestų padangų pasakė, galėtų būt padangoms depozitas kaip buteliams, tai galima būtų jas priduoti ir gauti pinigų. Negalėjau nesutikti...

Beda, kad prades padangos imigruoti is kaimynu, kas butu nesazininga. Cia nuostabus sprendimas, bet reiketu ji paleisti ES lygmeniu.

Bėda, kad jas perdirbt berods vis dar neapsimoka, turės būti gan nemažas užstatas. Butelių irgi neapsimoka todėl ir užstatas, palyginus su jų kaina, yra didelis - visa sistema užsuka su viltimi, kad kažkokia dalis negrįš (idealiu atveju sumokės dar kartą kaip už paprastas buitines šiukšles) ir gausis pliusas.

Padangos gana sunkios ir didelių gabaritų, tad iš toliau vežti, jei depozitas nėra didelis neapsimokės. Tad čia esmė surasti tą depozito užstato aukso vidurį. Bus per mažas - niekas padangų neriks, bus per didelis - prasidės importas. O padangas pas mus šiaip degina Akmenės cementas. Ir likusiame pasaulyje ko gero dažniausiai padangos deginamos arba laidojamos. Kažkaip kitaip perdirbti sudėtinga.

kažkokia nesąmonę sugalvojo.perki auto naudotą iš užsienio.jei reikia keisti padangas.pakeiti ir sumoki užstatą.jei priims tik žymėtas,senos liks pamiškėje,jei priims senas ir gražins užstatą tai gerai.jei priims žymėtas,tai parduodant auto ukrainiečiams,žymėtas teks nuimti ar pakelti kainą užstato verte.jei nuimsi žymėtas padangas kurios bus pusnaujės ir priduosi,o jas nunaikins ,tai irgi gamtos teršimas.negalima lyginti bambalių ir padangų.kainų skirtumas didelis,bambalių juodosios rinkos nėra o padangų yra.

Geras planas - įkuri firmelę depozito rinkimui, pav "Vši Žalia skylutė" - tada paskaičiuojami apytiksliai - per metus Lietuvoj parduoda 30000t padangų, tai apie 4 mlj padangų, padarom depozitą 10€ - turim 40mlj kas metus. Gražinti reikės maždaug po 3-4 metų... O jeigu dar lipdukas su barkodu nusitrins, tai iš vis nereikia gražinti. Na dar visokią infliacija ~ 6% , arba galima iš vis bankrutuoti. Ai, pamiršau - visa tai, kad saugoti gamtą ir klimatą

Zymetos tik europos lygiu, nezymetas turi priimti bent jau nemokamai, depozito sistema tik apvalys aplinka, o ne isvalys, uz labai senas nezymetas turetu duoti premija tam kad isvalyti gamta bet nereiketu virsyti valymo sanaudoms jeigu samdytu valytojus.blin! Kasnors zvalgosi placiau apart savo pinigines dydzio?

Idėja graži, klausimas ar ji iškeliaus ES lygmenyje. Viskas kas keliauja kaip eksploatacinės medžiagos panašiai turėtų būti į jas žiūrima.

Ble jokių žymėjimų at padangų nereikia, perki padangą tavę įveda į kokią duombazę, gražini padangą atgauni bapkes, duodi seną padangą, atgauni bakes, tai yra nieko negauni, nieko nemoki. Ble gi neperki padangos neturėdamas senos. Kaip čia kažkas kažko priveš, paaiškinkit?