„Toyota“ atšaukia 700 000 automobilių – „dėl šios probemos didėja avarijos rizika“

Negirdejau, kad kokia audi ar BMW atsauktu, nors pas juos irgi buna probleminiai varikliu/siurbliu variantai ir neprobleminiai

Pasigooglink, rasi, kad daug gamintojų buvo autšaukę savo automobilius, tame tarpe ir bmw, jei neklystu gal net 1.5 mln automobilių.

Visiems pasitaiko. Tiesiog Toyota yra didžiausias gamintojas pasaulyje, skaičiai įspūdingesni. 2017 metai - 10mln Toyotų, 2.5mln BMW.VAG'as tais metais trečias su irgi 10mln, bet kai Toyota grubiai 2 brandus turi, o VAG'as - manau gerokai virš 10, taip ir gaunasi, kad Toyota vardas labiausiai matomas.

Japonai, o ypač Toyota nori, kad juos matytų kaip kokybišką gamintoją. Aišku ta 5 metų garantija be ridos apribojimo nauda dyleriams, nei mums... Nors OE pakabos ilgai laiko, tai lieka tik problema jog daug moki už alyvos ir filtrų keitimą. Kas patiko, tai kad jau toyota pradėjo duoti 10m baterijoms (hibridų), ko dar kiti gamintojai to nedaro. Kas dėl Bmw, kažkuris ten modelis yra pas draudėjus labai brangus, dėl jo užsidegimų (nemažai užsiliepsnojusių), bet Bmw ar kvietė taisyti tas klaidas? Japonai mane kvietė net dėl 14 metų senumo auto atvykti ir sutvarkyti durų elektroniką (kaip sakė, inžinieriai persiskaičiavo ir dabar lenda gaisro atvejai). O pas seserį 6 metai lietuvos klimato sąlygom pagyvenęs Opel durų lankstuose turėjo lūžusius laidynus... Ir pagal juos tai ne brokas...

Be priemokos Toyota garantija pati trumpiausia - 3 metai, jei neklystu. Tiek hyundai, tiek Kia siūlo geriau, europiečiai taip pat (jei važiuoji mažai/vidutiniškai ir ridos ribojimai neaktualūs).

Ar_as?, Esate teisus, vadinasi man buvo toks komercinis pasiūlymas, dabar patikrinau jų puslapyje... Bent dėl baterijų tai skelbia