„Škoda“ elektromobilių šeimą papildys dar vienas gražuolis – pirmasis kompanijos elektrinis visureigis „Enyaq“ Europą pasieks dar šiais metais, o planuose jau numatyta dar daugiau modelių

žmonės persėdo į visureigius/suv`us, nes jie erdvūs ir aukšti. Ką gi... gamintojai prisitaikė ir pamažu pradeda SUV`us gaminti hečbeko formos

Suv yra tobula forma. Jei nebūtu to kažkokio keisto tapatinimo su padidintu pravažumu. Čia tiesiog aukštesnis universalas esteitas. Sedanas yra visiškai niekam nereikalinga ir beprasmė forma. Didesnis automobilis yra tiesiog patogiau.

Pamiršai pridėti KAIME. Mieste tie patogumai baigiasi su buduliais besiparkuojančiais ant žolės, šaligatvių, savo didelių grabų durimis lankstančiais kitų žmonių mašinas, spec tarnybų mašinomis užstrigusiomis kamščiuose, nes dedesnių gabaritų mašinos negali padaryti koridoriaus. Bet lietuviui labai sunku išvažiuoti iš to savo kaimo...

Šiaip tai visoje Europoje populiarėja SUV, krosoveris. O šiaip ir talpesnė bagažinė, tiek viduje daugiau vietos.

1. SUV, krosoveris nėra lygu didelis. Captur irgi suv, rock suv, kaikam ir moka suv... 2. Didžiuosiuse miestuose klasikiniai, didieji suv tikrai nėra populiariausi. Populiarūs ten, kur yra commute arba gyvenama periferijoje. 3. Vidutinio/mažo suv bagažinė santykinai maža/nepatogi, nes galas trumpas, todėl ji aukšta, bet siaura: tech specifikacijoje tūris atrodo neblogai, bet kai reikia į ją kažką susidėti...

Sedano geresne aerodinamika, ilgose kelionese ir kuro maziau vartoja, ir maksimalus greitis didesnis. Bet kai varikliai tapo galingesni, o automobiliai kai kurie net is miesto neisvaziuoja, tai tapo maziau aktualu.