Unikalus ZAZ pikapas: kaip tokį pagamino, jei variklis ir bagažinė gale?

O kokio velnio is viso jie sugalvojo motuoti varikli gale, ypac kai jis ausinamas oru...

Turbūt paprastesnė konstrukcija, nei priekiniai varomi/priekyje variklis. Ir tokios komponuotės automobilių su oru aušinamu varikliu buvo ne vienas (porsche, VW, tatra, skoda).

priekiniai varomi tais laikais buvo kosmosas. Sunkiai sugalvoju tiek tarybinį tiek užsienietišką fwd automobilį tų metų. Įdėjus variklį gale padidėja pravažumas (prispausti galiniai ratai, zapukas buvo labai lengvas) ir nereikia kardano.

Seip is idomumo pagooglinus, radau, kad pirmas fwd automobilis buvo koks tai 1929 metu Cord (Ne ford). O rusisku, tai zaz/luaz 969, jeigu juos galima masinim pavadint Bet seip galima ir dar idomesniu egzemplioriu rast. pvz kaikurie saab modeliai turi fwd, o variklis stovi atvirksciai, ty sankaba atsukta i priekines groteles, greiciu deze po varikliu.

Tai kad buvo, tarkim "klasikinis" Citroen 2CV kur gaminamas buvo turbūt ilgiau/seniau nei visas savarankiškas sovietų autopromas. Greičiau gal nemokėjo pasigamint tikslių (bent po 2 vienodai kreivų) "granatų" patys :)