Ukraina tieks sunkvežimius JAV kariuomenei: yra ir politinė reikalo pusė (Video)

Sveikinu JAV, dabar ju kariuomene tures sudinesniu sunkvezimiu, nei rusu

Kazkaip labai abejoju, ar galima kanors pagamint sudiniau negu rusai. Jie cia tiesiog neturi sau lygiu. O kalbant apie USA toki sprendima, manau, kad motyvas labai aiskus - finansinis bei moralinis Ukrainos supportas. Neabejoju, kad ukrainietiski kraz'ai bus stampuojami priziurint amerikonams ir pagal ju quality control.

"pranešama, kad į JAV iš Ukrainą keliaus " - labai abejoju, ne dėl kokybės ar ko - vien dėl to, kad nerūstinti vietinių gamintojų, kur ten ten dar vežiot per balą. Gi dabar netgi yra šūkis "buy american" (Biden'o bet jis nekoks mėnesio darbuotojas tai gal ne visi ir girdėjo). Realiai tai perka tarpininkas, tai tikėtina, kad ir panaudos/pasandėliuos/padovanos kažkam vietoje.

USA greičiausiai panaudos kur nors pasaulyje savo sajungininkams. Kažkada Irako armiją ginklavo rusiškais MI sraigtasparniais - paprastesnė mažiau priežiūros ir mažesnės personalo kompetencijos reikalaujanti technika, dar ir pigesnė. Plius savos technikos paslapčių neišduodi ne visai patikimiems sajungininkams

Kiek teko girdėti iš pačių ukrainiečių, iki 2014 dar buvo pakenčiamos mašinos. Po to rusiškus agregatus reikėjo kažkuo pakeisti ir čia atėjo kinai. Po to kokybė taip krito, kad keleri metai jų nebeperka net Ukrainos kariuomenė dėl nepatenkinamos kokybės ir įmonė ant bankroto ribos.

Kokias kinietiskas detales deda i ukrainietiskus kraz'us? Kokias rusiskas detales dejo?

Visų pirma varikliai "Yamz". Jei savo gaminamiems naujiems BTR pavyko gauti vokiškus "Deutz", tai Kraz gavo kiniškus "Weichai Power" motorus ir greičių dėžes. Rusiški šaltiniai rašo, kad elektroninę įrangą teko pirkti iš Lenkijos ir Baltarusijos, važiuoklės dalis iš Turkijos ir Indonezijos. Nuo 2019 metų ukrainiečiai pradėjo pirkti vietinius "Bogdan" (taip pat jau nuo pernai bankrutavusius), kurie iš principo buvo pagal licenziją Ukrainoje surenkami baltarusiški MAZ su rusiškais "Yamz 652" varikliais. Rašoma, pirmosios bankroto procedūros prasidėjo dar 2018 metais. 2019 metais Kraz iš viso surinko vos 209 sunkvežimius, 2020 metais tik 29. Tuo tarpu 2007 metais per mėnesį įmonė surinkdavo net iki 450 sunkvežimių.