Fantastiškas pasiekimas - Vokietijos mokslininkai sukūrė neįtikėtinai talpias ličio baterijas

Susitiksim kitos savaitės straipsnyje apie dar vieną baterijų proveržį Daugelis tų proveržių taip ir lieka laboratorijose dėl gamybos technologijų sudėtingumo ar tiesiog net nebuvimo.

Čia jau tapo tendencija su tokiais straipsniais. Per 10 metų tikriausiai jau virš šimto straipsnių perskaičiau, apie kuriamas revoliucines baterijas. Bet kaip tos revoliucinės baterijos nepasirodo masinėje gamyboje, taip nepasirodo.

jei yra prototipai - kazkada pasirodys. paprastai nuo prototipo kokie 5-10 metu. tada jau gamybos linijos ir konkurencija rinkoje - dar kokiu 5-10 metu. litis atsirado gal apie 75-80 metus gamyboje. jei gerai pamenu - buvo AA ir kitu gabaritu tipo baterijos pirmiausia net neikraunamos... akumai gal nuo kokiu 85 metu tik. o cia raso ir apie laboratorinius atradimus, kur nepasieke ir greiciausiai niekada nepasieks prototipo stadijos... aplamai cia aktualu butent furoms ir lektuvams/dronams. dabar net mikrofurgonams akumai jau pakankamai isvystyta svoris/talpa. eksplotacine kaina tik nekokia ir ilgaamziskumas-tarsa. privatus automobiliu sektorius yra nisinis - jis nieko nelemia. as nesuprantu jusu - taigi progresas yra kaupiamasis, o ne laisvanoriskas. jei neskiria bezdziones pinigu - letai globalu moksla vysto. verslas niekada nevysto. jis perka. pas mus isvis - balsuoja uz lochelius, kur net vietoj coronos bent jau sekimo tyrimu finansavimo kazkokius sudpasius ikiso buhalteriai... ir net sitam forume situ gerbeju pilna... va tokie ir susika moksla, pakeicia ji vadybine buhalterija kazkokia... kur statistines ataskaitas vieni kitiem rasineja... vietoj to kad kazka tiesiogiai tirtu...

Kaip manot kas svarbiau automobiliui ar -300kg ar -5000$ - 15000$ nuo kainos? Šnekėkim apie kainą kai šnekam apie baterijas automobiliams, dabartinio atstumo užtenka, o kaina daug ką atbaido. Daug kas pirktų ir 150km nuvažiuojančias kaip antrą auto miestui, tik ne už 20k+ Kaip jau minėjo, čia lėktuvų pramonei daugiau skirta, nes ten atstumo vis dar nepakanka.

Mano siekiamybė - 600km už 25k, na gal 400 jei autostrada saugiu piniginei/teisėm greičiu - t.y. dyzelio analogas. Na gal 35 jei už 4 ratus ir aukštesnę prošvaistą. Tai šiandien iš tokių na nebent iš kito straipsnio atplaukusi (bukvaliai) 7+m Tesla, pakeliui kelis kartus dužusi. Žodžiu labai į teisingą pusę atradimas.

Perskaičiau visą straipsnį, tikrai labai geras darbas! Ir darbas išleistas recenzuojamam žurnale su nuostabiu impact factor 32.403. Tad greit sulauksime baterijų su dvigubai didesne talpa

To čiobrelis O tu pabandyk pakartot mokslinius rezultatus kurie skelbiami ir tada gali paaiškėti kad darbas ne toks geras kaip atrodo, kad pusė darbo nutylėta, kažkas pritempta...

siaip tai jei ismest konservas is valdzios 8+ metams - ipirktu gana placiai liaudis ir uz 20k€ po kokiu 5 metu. problema pagrindine, kad mes velkames ES gale su pragyvenimo lygiu - nes konservai viska susyko su ta "pigiausia darbo jega" ir pasalpu nemokejimu ir vegvaldystem. ES gamina ir pardavineja automobilius gana normaliom kainom, bet viduriniam sluoksniui pagal ES supratima - kas yra mazdaug 30-35k€ metines pajamos i rankas vienam zmogui. o pas mus pajamos i rankas daugumai gal tik apie 10-12k€... per didelis ubagynas... net afrikiniai pabegeliai stebisi kaip cia taip sudinai juos laiko - jie gi i ES pateko... konservos per daug vagia is valstybes, laiko tauta energetiniam skurde ir tiek. del to JUS neipirksit elektromobiliu dar apie 10 metu... jie virs visokiom spygliuotom tvorom, GP pasais, pabegeliu palapinem/maitinimu/integravimu, eko mokesciais uz coronos testus, demokratijos misijomis pries rusu invazijas, nurasomomis vakcinomis ir kitu sudu... o prasideja tas dar kai prie sajudzio nukniso zmoniu valiutinius indelius ir per amerika prasuko kazkokiu "oftalmologiniu" nurasytu medicinos irankiu pripirko. nuo tada nesustoja vogt... o liaudis auksa is namu nese i valstybes biudzeta tada, gelbejo valstybe... ir iki siol dar balsuoja uz situs "gelbetojus" - iki kiek pripudrinta makaronu...

Aš ir sakau - su dzarba parcija jau senai būtumėm Menulyje tričio kasyklas turėję.

Ir nematomoj menulio puse atidarytu savo buhalterijos skyriu.

To Gytis13: geruose žurnaluose, kaip parašyta metodika, taip ir gauni. Tik reik daryti žingsnį po žingsnio, kaip autoriai darė. (nekalbu apie iraniečių ar indų darbus) ir gauni identišką rezultatą.

Gal kas nors gali paaiskinti, kodel toks haipas del bateriju, kai nera kur ju ikrauti?

Tai jų todėl ir reikia, kad iškovojus vietą prie kroviklio - to daryti nebereiktų protingą laiko tarpą. Na plius aišku bus malonu kai iš vieno sudaužyto naujo auto galės prikelti kokius 8 senus leaf'us :)

godevil, pats per dieną minimum 15watvalandžiu išnaudoji iš akumo. Ir Toliau naudosi vis daugiau ir daugiau.

Jau galima elektrinę kinietišką naują auto už 15000eur pasiimt europai skirtą www.mobile.de/viskas Plius dar 5000eur gauni paramą Lietuvoje. Ji apie 200km važiuoja, turi 40kwh bateriją. Pigus, paprastas kibiriukas po miestą ir kaimus 100km spinduliu maltis liuks