Naujas JAV keleivinis "svajonių laineris" pakilo į pirmąjį bandomąjį skrydį (Video)

nu kad tikrai ne. A380 yra visai kitoks lėktuvas.

Ta prasme kitoks? Kol kas tai yra didžiausias lėktuvas, talpinantis 555 sėdimas vietas http://lt.wikipedia.org/wiki/Airbus

būtent, kad didžiausias. o vat Boeing 787 maždaug 2 kartus mažesnis. 787 esmė ekonomija, lengvumas ir kompozitinės medžiagos. A380 - dydis. čia lyg lyginti kokį Maybach su Koenigsegg. abu brangūs ir modernūs, bet jų esmė visai kita. Boeing 787 konkurentas tik būsimam Airbus A350. šie yra tos pačios klasės. A380 konkurentas kol kas tik vienas - senolis Boeing 747

Čia turima omenį, jog BOEING mano, kad labiau apsimoka gaminti apie 300 vietų widebody su dideliu skrydžio nuotolu. AIRBUS mano kitaip. Šiap pats lėktuvas tai super atrodo, parametrais ganėtinai panašus į 777. Girdėjau kad šiame viskas kompiuterizuota ir dėl to BOEING daug investavo į apsaugą nuo hackerių .

787 nuotolis nėra didesnis už A380 dėl to, kas kaip mano - nežinau. bet man vistiek niekaip nesilygina

A380 irgi iš kompozitų didele dalimi surinktas ir keleivių gali skraidinti virš 800.

a380 skirtas skraidyt tarp tokiu miestu kaip NY - London - honkkong - tokyo ar belekaip pns, dideliu "hub'u", jis netinka paprastiem tarpmiestiniam skrydziam, ar siaip skrydziam i krastus kur nereikia tiek daug keleiviu talpint, skirtingai nei sitas, jo konkurentas kaip ir jau sake bus a350

Administratoriu gincas Pirmadieni kaip tik dariau finansine analize apie boeing O 787 tikrai gražus ir turetu but paklausus.

Pažįstamas iš Ulijanovsko sakė, kad jie naujausiems Boeing'ams sparnus daro. Pasidomėjau ar nepasigyrė, pasirodo akurat, tik ar būtent šiam modeliui, tai neprisikasiau.