Losandžele atsidaro pirmoji vandenilio kuro kolonėle

Los Andželas, o ne Losandželas. Menkniekis, bet...

Eilinis akių dūmimas.... 1996 metai GM išleido EV1.., pristatė naujų "kolonėlių".., bet "Naftinikai" pamatę galimas pasekmes išsigando ir viską sunaikino... Dabar tai tik priedanga prie tos pačios naftos... Vandenilis=Nafta.., (ekonominiu požiūriu) nes.., pasidomėkit apie EV1 ir bus aišku

Anksciau esu mates dokumentini filmuka apie EV1 istorija ir tikrai smarkiai nustebino didziuju naftos kompaniju priesinimosi metodai, o dar labiau teisine sistema (tiesiog graudu ziureti). Visiskai pritariu Tadui del poziurio i vandenili - tai budas priversti vartotojus priklausyti nuo degaliniu (ar tai butu benzinas ar vandenilis). Kuro elementai nera jau tokie tobuli kaip ir paciam vandeniliui isgauti naudojamos priemones. Todel jos inesa savu nuostoliu - gaunama energija i elektros variklius yra brangesne negu tikras grazus elektromobilis (del "vandenilinio" aplinkelio) Na zinoma, mano nuomone, vandenilio visiskai negalima atsisakyti ir reiktu pletoti tokiems poreikiams kaip moksliniams eksperimentams ir kaip galimybe naudotis kuru, kai pasibaigs juodasis auksas, kosminems stotims. Na dar vienas svarus pliusas vandenilio ateiciai butu toks jei igyvendintu kazka panasaus i toki vandenilio gavybos buda: angliavandeniai, gliukozes, ... + bakterijos > vandenilis (cia jau vandenilio koloneles) > kuro elementai > elektra. Vienintele siuolaikiniu elektromobiliu beda yra tik akumuliatoriu talpa ir brangumas.

ev1 net nereikėjo kolonėlių, namie pasikraudavai ir važinėdavais.

o kokia to koloneles vandenilio 1 litro kaina ?

Vieni sako: "Vandenilio kaina apie 20 procentų didesnė nei naftos". Kiti sako: "Iki 2050 metų komerciškai platinamo vandenilio kaina turėtų tapti ekvivalenčia šiuo metu naudojamų įprastinių degalų kainoms." Tai kam tas vandenilis..? O Elektormobilis? Sako mažai nuvažiuoja... Na.., tai nusipirkai saules elementų (Lietuvoj jau gamina), nuvažiavęs į darbą pastatai mašiną lauke, po darbo "bakas" pilnas. Na, o jei ne pilnas, tai bent neištuštėjęs... (P.s. Elektromobilis vienu pakrovimu nuvažiuoja ~ 200 km.) O kiek tu km. nuvažiuoji per dieną? (aš ~ 30).

Taigi izraelis diegia elektromobilių "degalinių" tinklą. Ten užvažiavus mašina palieka savo akomą ir pasiima šviežiai pakrautą. Berods šiame saite apie tai rašė. Tai, tarkim, man iš Panevėžio iki pajūrio apie 260km, tai pakeliui reiktų bent vienos "degalinės". O kaip žinia pas mus jos dygsta kaip grybai po lietaus, tai manau problemų su jom nebūtų. Ech kaip era pasvajot. O tie vandeniliu ir kitu "alternatyviu" kuru varomi automobiliai seniai atgyvena. Va čia ateitis: http://www.youtube.com/watch?v=T8WZD11alb0

Kazkada bus laikas kai naftininkus ir automobiliu kompanijas vadinsime nusikalteliais ir kenkejais

eee cia tai geras, is kur istraukei, cia kaip suprantu jis padare varikliuka magnetu stumimo skirtingu poliu principu, bet principo nesupratau, tai jis naudoja elektro tik jo pirminiam paleidimui?

tai dar labiau nieko nesuprantu, negi cia tukstantmecio atradimas, as jau mokykloj apie kazka panasaus galvojau kol dar nieko nebuvau mates, tai cia nieko nera stebuklingo, kodel iki siol mes ta sistema nesinaudojam ir namu ja nesildome? kas cia per nesamones ? jei biciukas masina padare tai kas vyksta? bet kokia gamyklele gali tokiu pristampuoti