Oru varomi automobiliai iš koncepcinių modelių keliasi į serijinę gamybą

jei tokia kaina butu iskarto pirkciau du kokius

Dar sugalvotu kaip padaryti sildyma ir galima lietuvoje vazieti tokiu (aisku kiltu saugumo problemu ir sunkumu registruojant).

nusipirkciau nes myliu gamta

kazkaip keista, yra sukurta gerokai efektyvesniu turbinu, bet nesugebejo nieko naujo sugalvot kaip tik siek tiek perdaryt vidaus degimo varikli

FANTASTIKAAA! Per desimtmeti sios technologijos istobules iki tiek, kad ir kamazai gales oru vaziuoti ir pasiekti 150km per valanda. Autobusai miestuose irgi taip gali, o kolkas geriausias variantas hibridiniai automobiliai. TEGU JIE TIK GAMINA - PERKU

pirkciau ir as toki. daug skaites ir domejasis esu apie juos, buvo tikrai nutile visi apie sia technologija, bet ziuriu pradeda serijine, smagu, tik idomu kas pigiau bus: oru varoma masina (kur kompresoriai naudoja elektra) ar elektromobiliai su akumuliatoriais?

Ši idėja gal kokių šimto metų senumo, bet tada buvo susidurta su problema: suslėgto oro talpyklų atsparumas. Nemanau, kad ir tais bakais galės 100% pasitikėti kai ten bus 300 atmosferų slėgis ir bus eksplotuojama Lietuvoj kur temperatūra per metus gali kisti nuo -30 iki +30, o dar turint omeny karą keliuose. Bakams neatlaikius tas automobiliukas taps dailiai įforminta suslėgto oro bomba... Aš geriau rinkčiausi elektromobilį pvz Tesla Roadster.

tesla roadster irgi tokia pati bomba, licio jonu baterijos tiek pat pavojingos kaip ir suslegto oro balionai pagaminti is anglies pluosto

Visi automobiliai yra pavojingi.. Viskas priklauso nuo vairuotojo..

ka zmogus yra sukures viskas yra pavojinga !

Aisku, kad pigiau oru varoma masina. Ja tereikia uzpumpuot. O elektromobiliui reikia elektros. Tarkim, kad uzpumpuot ar pakraut akumuliatorius, reikia tiek pat elektros. Bet tada vistiek elektriniam minusas, nes akumuliatorius vistiek reiks keist, o kaina ju bus ohoho, ir grausi nagus galvodamas, kad geriau jau ir tas dyzeliukas butu be to elektra ir kuras brangs gerokai, tai geriausia butu nusipirkt dvirati

SUSPAUSTU ORU VAROMOS MAŠINOS internete: biznis . dar . lt lietuviu kalba

Nevisai Ličio baterijos primiau gali užsidegt taip iš dalies, paradoksaliai sakant, sumažindamos sprogimo atiprumą, degime išsiskyrusi energija sumažins sprogimo energija . Nors tuo pačių ir didintu sprogimo tikimybę ( bet ne galingimą) Su ugnim galijma kovot įprastom preimonėm. Be to į pačia baterijos konstrukciją galimą pridėt inhibitorių mažinančia užsidegimo tuo pačiu ir sprogimo tikimybe, isiliejančių ant aktyvių elementų kai ivikūs avarijai suardomas baterijso vientisumas ... Suspausto oro atvejų inghibitoriuas nepanaudosi . Esamo bako neimausi į ddiesni, atsparesnį baka . Kiba vežiosies tuščia ? ... Ką galima būtu matyt tai nebent palaipsnis oro išleidimas po avarijos tik kiek tai duos naudos po smūgio jei balionas negali atlaiyt tiek laiko kol oras bus išleistas . Kabūm ?

nu blemba kas daros oru jau varoma as isivaizduoju kas bus kai man koki 60 metubus jega.. nors elektriniai labiau patinka.. ko neprigalvoja.. vandeniliu elektra oru.. siaip degalu pats metas atsikratyt

Gerai prisimenu kažkur apie 1993 metus Vilniuje buvo pasirodes Italas inžinierius-konstruktorius, kuris siūlėsi organizuoti jo sukonstruotą oru varomą automobilį, gaminti Lietuvoje. Reikėjo valstybės garantijų. Pradžioje kaip ir susidomėta, bet vėliau pasirodė "kritinis" straipsnis apie italą aferistą... Visai jis ne aferistas... Įsivaizduokite, jei jau dešimtmetis Lietuvoje būtų gaminami pigus oru varomi automobiliai. Aišku stojant į ES būtų pareikalavę uždaryti fabrikėlį kartu su Ignalinos atomonę, kad nekeltų grėsmės ES .

Na tikras saunumelis! Ir peilis naftos kompanijoms Teks vel arabu seichams prsesti ant senu,gerai pazistamu kupranugariu, o Putinui i "ruskaja trojka"