Į Europą atkeliavo kiniški elektriniai dviračiai (Video)

jie netures paklausos europoj nebent kainuotu 70Lt gal tada kas ir susimastytu..

reikia db zmones situ nesamoniu...ir taip zmone svirsta lasiniu kalnais...tai dar ir nuostabiausia laisvalaikio iranki-pavers motorizuota.. j ojo ..amerikeiciams tai aktualiau nei europai..

Fui. Aš prieš tokius išsidirbinėjimus. Važiavimas dviračiu bent man yra didelis malonumas. Nepirkčiau tokio š.

Jei pabandytum su tokiu pasivažinėti, tikrai jo užsigeistum. Tai visai kas kita, nei burzgiantis variklis, o pedalus minti gali kada tik nori, bet juk būna taip, kad minti nebėra jėgų, o namo grįžti reikia, va, tada ir spaudi mygtuką. Beje, parašyta, kad variklis virš rato, bet man atrodo, kad variklis įmontuotas į stebulę.

Nesąmonė, nebežino ką besugalvoti, tai kuria tokias nesąmones. Dviratis ir turi būti dviratis, t.y. turi būti varomas žmogaus raumenų jėga, o ne elektros motoru. Kaip Tommix minėjo, tik amerikiečiai pirks(neskaitant jau parduotų Kinijoj).

Tai galima ir pedalus mint. O kai pavargsi imi ir riedi Geras daiktas tik kaina labai didelė.

Nepaisant nerealiai didelės kainos manau geras daiktas ypatingai senesniems žmonėms.

Jei gerai supratau baterija minant pedalus nesikrauna.. Va čia ir yra didžiausia šio dviračio blogybė. Ar visi prisimins, kad reik pakraut? Tuo labiau jei jis pastovės kelias dienas nenaudotas? Pavargęs bandai mint namo, nėr jėgų, o čia dar motoras neina.. Vien susierzinimas daugiau nieko. Nemanau, kad tai vykęs gaminys, greičiau brangus gero daikto surogatas.

Šiaip yra ir pigesnių variantų http://images.google.lt/imgres?imgurl=h ... 0%26um%3D1

Vat žinok aš su dviračiu palyginus labai daug važinėju. Būtent dėl malonumo ir, žinoma, dėl patogumo. Tad nebijau dėl jegų nebeturėjimo. Manau, manęs tokia bėda neištiks. Kaip kažkas minėjo, šis dviratis visai geras dalykas nebent senesniems žmonėms, kurie tikrai negali daug išminti. Bet šiaip tai.. Aš savo nuomonės nekeisiu.

Važiavimas dviračiu tai juk savotiškas sportas, formos palaikymas.. Čia vėl amerikiečių išmislas kad nė piršto nepajudint Pagal dydį gal ir neblogai, bet charakteristikos galėtų būt geresnės. Kas atsimenat buvo straipsnis apie austro išrastą el. dviratį už 36 000 eur va ten tai daiktas

Šiaip vieniem dviratis tai malonumsa kietiem, formos palaikymas, bet yra dar žmonių kuriem tai transporto priemonė, į darbą į parduotuvę, ir po darbo manau nėra taip lengva minti pedalus ir norėtusi truputi paingyniauti . Aš mielai toki naudočiau, kaip transporto priemone

Esu, berods, elektronika.lt forume matęs, už 1000 Lt maždaug Dviračio elektrifikavimo paketas(Variklis, Akumuliatorius, ir visos smulkmės) Prie paprasto dviračio galima užsidėt ir gali skrist ant 40km/h Vis kartais matau senuką su el mopedu pravažiuojantį. Panašiu į vieną iš tų kur kažkas nuorodą į rusišką puslapį pametėjęs buvo

Manau, jei pabandysi, tikrai pakeisi nuomonę. Prieš penketą metų buvau susikonstravęs panašų dalyką, vasarą, kai karšta, turėdavau galimybę atsisakyti automobilio. Tikrai malonus ir patogus daiktas, ypač dirbantiems fizinį darbą, kai pavargus reikia grįžti namo, nebaisūs gatvių kamščiai. Vienas dalykas, kai sportuoji, o visai kitas, kai yra būtinybė nuvykti iš taško A į tašką B ir dar skubiai,.. pavargus. Aplamai žavi elektrinės pavaros trauka, tiek dviratyje, tiek elektromobilyje, žinoma, nereikia lyginti su troleibusu, nes jausmas visai kitas.

Kodelgi taip keikiat tuos elektrinius dviracius? Kodelgi taip isivaizduojat, kad toks dviratis tik tinginiams? Taigi visai neblogas dalykas, su juo gan ivairiapusiskai gali sportuot ir nesportuot: tas dviratis sveria daugiau nei iprastas, tai isjungi varikli ir mini, papildoma apkrova kojom gaunas; jei ijungi varikli ir kartu mini, smagiau sportuot tiem kam patinka dideli greiciai; ijungi varikli ir nemini, kai tingi sportuot. O del batarkes krovimo, tai reik turet bent 2 batarkes, viena kraunas namie, o su kita gali vaiziuot. Tik tiek, kad brangokai kainuoja, ne kiekviens iperka

as tai vis tik manau kolkas tie dviraciai yra nieko verti, nes: 1) itin didele kaina 2) nuvaziuoja apgailetinai maza atstuma. galit sakyt: "mieste kaip tik, daugiau ir nereikia". mieste paprastas dviratis tokiems atstumas dar geriau, net nespeji sukaisti, o jau ziurek ir vietoj ir nepavargai. 3) vaziuojant 40 km/h tas dviratis net ir tu 30 km nelaikys, pasibaigus baterijai teks minti absurdiskai sunku ir nepatogu dvirati. 4) tas atstumas toks mazas, kad bent kiek pavazinejes dviraciu zmogus per daug nepavarges galetu ji puikiausiai iveikti [vazineju i paskaitas ir is ju po 12 km i 1 puse, po ilgos dienos universitete], nebent turi kazkokiu rimtesniu sveikatos problemu arba jau yra senyvo amziaus. tas "mygtuka spustelejau ir vaziuoju" , tai reiskia, kad "esu tinginys is tikruju". ir velgi - prisiminkim kaina. leisiu sau padaryt tokia isvada: jis naudingas gali buti nebent jei visa diena labai daug fiziskai dirbai ir dienos pabaigoje vos pastovi ant koju arba esi senyvo amziaus ir abiem atvejais dar ir neturi kur deti pinigu, kas priestarauja pirmajai sakinio daliai isvados isvada: paskutinis sh!