Įrankis, be kurio turėtų būti baugu važiuoti iš namų: tvirtas kryžminis veržliaraktis su sulankstoma konstrukcija, specialiomis sustiprinančiomis movomis ir chromo vanadžio plienu (Specifikacijos, Video)

Is Kinieciu tik ir pirkt tokius rakus...

su tokiu raktu kadaise atsukau tik 2 varztus is 5 iki kol raktas suluzo. Teko imt sena gera 'pypke'. O seip siandienai vis reciau ir reciau masinoje komplektuojamas atsarginis ratas. Daznai vietoj jo - buteliukas kliju ir kompresorius. Zodziu abejotino reikalingumo daiktas.

Kartą teko pirkt iš degalinės raktą. Nė vieno varžto neatsuko - sulūžo. Parnešėm į degalinę, gražino pinigus. Laimei, šalia buvo garažas, kur paskolino rimtą raktą su metriniu vamzdžiu

Naudoju šitokio tipo raktą - https://www.amazon.co.uk/Hazet-772-Whee ... B001C9UTLS Tai dar nebuvo, kad neatsukčiau rato varžtų. O ratus kai keičiu pats ir priveržiant naudoju dinamometrą 110 nm. Reikalas tas, kad nereikia varžtu priveržti be proto, nes ir ratlanki (aliumininį) gadini ir patį varžtą gali nusukti. Bet tie pliusiniai raktai tai nieko gero, sunku su jais atsukinėti.

tokio tipo raktai kaip straipsny - yra visiskas sudas. ten vien silpnos vietos... --------- geriausias raktas yra uzmaunamas vamzdinis. per kuri persikisa strypas, kuri gali sukt dviem rankom. tinka ir ant ilgu smeigiu. ir neluzta - nes diametras didelis. ir dar lengvesnis. ir jei reikia keliu dydziu - tai ir turet reikia kiekvienam dydziui po vamzdini. taip pat turi but tik sesiakampis. dvylikakampiai irgi sudas - numala tik verzles. -------- garantuotai atsuka tik smuginiai, kur tiesiog atpurto su vibracija. ir labai svarbu kad simetriskai atsukineja. jei lausi su visokiais prailgintais vamzdziais is vieno sono - nusuksi ka nors. -------- kad lengvai atsukt - patept reiketu pries uzsukant. --------- aplamai dabar yra toks dalykelis - telefonas padeda nemazai atveju. klijai su pompa tai man net juokinga skaityt. nuleidzia padanga kur nors miske vidury nakties per dar kokia slapdriba su veju - ir puoli ten klijuot ane? jei rimtai rupintis, vaziuot i kokias nors bekeles - tai veziojies komplekta raktu, domkrata ir bent du ar net keturis normalius atsarginius ratus. arba tiesiog imi telefona ir babkiu.

Čia truputi kitoks varžtas ir kitokie įrangiai - (Laikas 2:50) https://www.youtube.com/watch?v=Xx5ToW0G9d4?t=167 Porsche 911 gt3 - varžto veržimas ~600nm... ir porche neleidžia naudoti smūginio suktuvo šitam varžtui nes garantija prarasi... Nu bet aišku čia kita tema. Kosmosas kokio reikia rakto .

Jei moki su pliusiniu gali atsukti betkoki varžtą. Uždedi ant varžto tokioj padėty kad galas atsuktas į tave būtu nuleistas žemyn šiek tiek, o viršus nuo taves ir aukštyn, pats stovi ne prieš ratą, o lygegrečiai. Su rankom plėši aukštyn, o žemesnį galą spaudi su pėda žemyn. Taip dar nebuvo, kad neatsukčiau.

Kartais būna tokių atvejų, kad patys varžtai "prikempa" ir nebeatsisuka. Kai turėjau 17 metų senumo Volvo S60, tai atsukt reikėjo virš 1000nm (ant metrinio vamzdžio reikia pašokinėt). O užsukti su dinamometriniu raktu pagal specifikacijas. Dabar turiu kiek naujesnę, 2018 metų mašiną, pats keičiuosiu ratus, tai be didelių pastangų su kryžminiu atsuku, po 30cm ilgio.

Tai čia visur pas Porsche su centriniu varžtu yra ir raktas/dinamometras pridedamas originalus. Ne tik atsukti reikalinga didelė jėga bet gamintojas nurodęs 600nm prisukimui(tokio tipo raktai visa labai dideli). Kad ir pvz. (laikas 1:00 atsukimas ir 2:25 užveržimas) https://www.youtube.com/watch?v=2wnZawRFCoQ?t=60 nors čia atsukimui naudojo kita. Aš kai veržiau variklio galvą 40nm +90 +90 tai žinok at trečio veržimo labai sunku yra nors atrodo kas čia tokio, tai ant rakto su laipsnemačiu dėjau prailgintuvą tai paskutiniai varžtus sukant jau buvo sunku.

O dėl prikepusiu varžtų, tai naudoju skystą tepalą varžto karūnėlei sutepti( reik žiūrėti kaip gamintojas nurodęs). Žinoma sriegio nereiktu tepti nes tada neatitiks veržimas - reiktu perskaičiuoti.

Prašau dar video BMW S63 variklio alkuninio veržimas (100 nm + 60° + 60° + 60° ) su ilgu vamzdžiu ir tai lūžo raktas. Tai nžn kaip ten su metriniu taip lengvai išgautum 600nm kur reikia priveržti su dideliu galingu dinamometru porso ratus. Laikas 13:30 https://www.youtube.com/watch?v=g1-n1QO9lSQ#t=13m29s

. Kuris tekainuoja 5-10€. Jei, ten didesni varžtai, tai raktas šiek tiek kitoks, per jį persikiša montiruotė, bet principas toks pats. Ir šiaip man kyla didelių abejonių dėl tų Youtube mechanikų. Pas juos visus ten ideali tvarka ir švara, dirbtuvėse tik vienas automobilis. Vienu žodžiu panašu, kad jie turi daug laisvo laiko ir nepanašu, kad jie turėtų daug klientų.

Vytax. Ką ir norėjau parodyti dėl rakto naudojimo. Atsidaryk kitokius video kur normaliuose servisuose, tokie pat raktai (porse originalas). Pvz. https://www.youtube.com/watch?v=upYyao9J__I Aš juk nesudėsiu viso youtube. Žinoma, kad daug video yra ir diletantišku, tam reiktu atsirinkti. O dėl BMW s63 veržimo tai reikėjo paklausyti pradžioje veržė 100nm su geru, o laipsnius ne su tuo pačiu..... laipnsiam ten dinamometras buvo panaudotas blogas ir dar gal 4 ar 5 dinamometrai gulėjo blogi. Gal būt buvo klaida, kad patys raktai per silpni parinkti, gal tokio didelio rakto neturėjo nzn. Na pažiūrėjus kiek tas žmogus variklių padaręs ir kokius tai manau supranta ką daro. Tavo parodytas raktas - taip jis tam naudojamas, bet ir jis sėkmingai sulinksta ir tada išmesti belieka. Yra žinok skaitmeninių dinamometrų kurie ir kampa rodo, laipsniais galima veržti, tada net nebereikia ir papildomų raktų. Dideli dinamometrai 600+ nm taip pat terksliniai ir puikiai atlaiko (porso rata atsukinėjo su terksle, kaip matei sėkmingai atsisuko) - terkšlė terkšliai nelygi. O dėl švaros, nu aš tik už švarą, o ne apšnerkšta, abejotinos kokybės servisiuka su abejotinos kokybės įrankiais. Po tokių tai ne tik nubraižytas auto ar išpurvintas salonas, bet ir su sušiktais įrankiais sugadintos/apgadintos detalės. Teko pabuvoti autorizuotam servise, tai nerealiai faina, viskas kaip priklauso, įrankiai kokybiški(hazet,wurth ir panašiai), tvarka, švara, o ne kiaulinykas. Tiesa pasakius nesuprantu ką norėjai pasakyti , nes aš pasidalinau kokius raktus naudoja dideliems veržimams ir kad nėra taip lengva su trumpais raktais tai padaryti. Ir šiaip nuo temos pradedam nueiti...

Vytax. Čia irgi deletantai ? (laikas 2:45) https://www.youtube.com/watch?v=ar1n3pJDFPE?t=163

https://www.youtube.com/watch?v=RyM9ngiaXGU

ar ne laikas keltis i technologijos.gearbest.com ?

va toks yra geriausias, kur sesiakampis per visa ilgi eina. o ne ten kokie nors skardiniai gaidziai is senuku https://fs.online.tools.se/Data/V09/bil ... 910305.jpg kad butu simetrine apkrova, gali sukt sugriebes pvz kad ir dviem reguliuojamais vietoj rankenu. arba dviem vamzdiniais. gali pakalt per gala jei reik. gali sukt kelias verzles iskart. jei nusimaige galas - gali tiesiog patrumpint ir atnaujint. o ten su visokiom "firminem" galvutem ar rinkiniais tai galit iskart sleptis is galvuciu neblogos nebent issilgintos ir kur po viena pardavineja. su tokiom gal kazka ir atsuksi... o masinoje - jei ten niekas nebus keiciama, galima veziotis panasiai tokio tipo rakta, specialiai nupirkta pagal rato verzles matmeni: tik cia ne geriausias variantas - buna geresniu. http://www.rde.lt/products/lt/618/34629 ... 10-mm.html

Na aš ratams naudoju tą raktą ir kol kas visi varžtai puikiai laikosi (nebent nemokant patį rakta lauži, o jį reikia laikyti kaip išlenktas) . Bet šiuo metu turiu pneumatini tai rakta panaudoju tik slapukui atsukti, kad neišdaužyti dantukų. Dėl pliusinio, supratau ką norėjai pasakyti ir išsivaizduoju procesą, na bet man nelimpa tokie dalykai ir nenoriu ginčytis. O ten tas kur numetei lankstoma galvutę, tai taip ir tokį turiu, bet naudoju dažniausiai pakabos elementams, ( teko panaudoti kai galvutę atsukinėjau), o su juo prie ratų prieiti (ypač galia kai arka gan plati) sudėtinga, aišku esu naudojęs jį su prailgintuvu pas mane statosi 1/2, bet jo tas raktas geras. O dėl reduktoriaus nu juk jis skirtas furom , draugas vairuoja vilkiką tai nusipirkęs tokį komplektą furai (geras daiktas).

Na šį kartą sorry, nenoriu sutikti , galvutės yra tvirtos ir ne tik pačios nenusisuką, bet ir varžto negadina. O ar komplektas ar atskirtai tai nėra skirtumo. Pvz. Wurth ar Hazet(naudoja autorizuoti servisai), tai yra ir komplektai, ir atskirai po viena, ir net dideli komplektai kur skirta servisams, ir renkiesi ar smūginis reikalingas ar paprastas. Pas mane komplektas BGS tai kol kas visos galvos sveikos, tik viena žvaigždutę tokia labai mažą T9 nusukau, bet ten mano kaltė buvo. Ir šiaip ieškojau, kad būtu 6 kampų ir neužapvalintos viduje, nes ir GEAR LOCK'ai, Super Lock'ai gadina varžtus. Šiaip labai patenkintas rinkiniu.