Išorinė baterija su automobilio užvedimo funkcija. Ką apie ją reikėtų žinoti? („EPS K24 Car Emergency Start Power Supply“ apžvalga)

Pire tokios temperaūros automobiliai su pusėtinais akumuliatoriais (jei nestovėjo kelias savaites) vedasi normaliai. Autoriaus praktika panašu, kad apsiriboja traktoriais (dyzeliais).

Laba diena, Dėkojame Jums už pateiktą informaciją. Informuojame, kad Lietuvos Respublikos reklamos įstatymo 8 straipsnio 1 dalyje nustatyta, kad paslėpta reklama draudžiama, o 2 dalyje nustatyta, kad reklama turi būti aiškiai atpažįstama pagal pateikimo formą, jeigu tikėtina, kad reklamos vartotojai visuomenės informavimo priemonėje skleidžiamos reklamos dėl jos pateikimo formos gali neatpažinti, tokia reklama turi būti pažymėta žodžiu „Reklama“. Pažymime, kad Lietuvos Respublikos reklamos įstatymo 25 straipsnio 2 dalyje nustatyta, kad teisę reikalauti, kad būtų pradėtas šiame įstatyme nustatytų reikalavimų pažeidimų nagrinėjimas, turi asmenys, kurių interesai yra pažeisti, valstybės ir savivaldybės institucijos ir įstaigos bei asmenų interesams atstovaujančios asociacijos. To paties įstatymo 25 straipsnio 3 dalyje nustatyta, kad Priežiūros institucija turi teisę pradėti nagrinėti šiame įstatyme nustatytų reikalavimų pažeidimus savo iniciatyva. Taigi, atsižvelgiant į tai, kad Valstybinė vartotojų teisių apsaugos tarnyba turi teisę savo iniciatyva pradėti galimo įstatymo pažeidimo procedūrą bei atsižvelgdama į Jūsų paklausime nurodytas aplinkybes, Valstybinė vartotojų teisių apsaugos tarnyba įvertins bendrovės veiksmus Lietuvos Respublikos reklamos įstatymo atžvilgiu ir tuo atveju, jei bus nustatytas galimas teisės aktų pažeidimas, imsis atitinkamų priemonių. Pagarbiai Nesąžiningos komercinės veiklos ir reklamos skyrius ..... Valstybinė vartotojų teisių apsaugos tarnyba ...... Vilniaus g. 25, 01402 Vilnius

O ko jūs tikitės naršydami su adblockais? Bent jau taip tinklapio savinikai gali uždirbti su partizanine reklama. Šiaip eina atpažinti tokio tipo straipsnius ir daugumos ju net neatidarau.

O kaip isgyveno pries kokius 10-15metu, be "turgelio stebuklu", delfio naujienu, didesniais serverio islaikymo kastais, daugiau autoriniu straipsniu?

Kalbant apie keblumus uzvedant varikli, tai nera tokio variklio, kurio nebutu galima uzvesti turint reikiamas priemones, bet gallimybe ilgai 'pazulint' sunkiai besivedanti varikli yra viena is geriausiu priemoniu. Sportiniuose automobiliuose, mazuose lektuvuose ir daugelyje kitu masinu yra netgi specialiai atjungiami kuro siurbliai, ir variklis prasukamas tusciai, tam kad apsiltu. O tada jau paduodamas kuras ir variklis uzvedinejamas. Kalbant apie dyzelinius variklius - juos uzkurti sunkiau, bet privalumas tame, kad uzkurus, jis dirbs tol, kol bus degalu - akumuliatorius ir generatorius jam nereikalingas po uzkurimo. Gera batareike, veikiancios zvakes ir tenas karteryje - cia viskas, ko reikia dyzeliui kad ir uz poliarinio rato.