Vairavimas miegojus mažiau nei 5 valandas yra toks pat rizikingas, kaip ir vairavimas išgėrus

Protingas tyrimas nebūtinai reiškia protingus politinius sprendimus 1. Kaip būtų kontroliuojamas tas vairuotojų miego laikas? Įpareigojama naudoti miego apps'us su išmaniom apyrankėm? 2. Apsvaigus nuo alkoholio draudžiama ne tik vairuoti, bet ir dirbti. Vadinasi analogiškas išsimiegojimo reikalavimas turėtų būti taikomas ir darbe. Kadangi tai bendruoju požiūriu susiję su žmogaus sveikata, tai reikalavimas išsimiegoti turėtų būti taikomas visiems be išimties! 3. Galiausiai turėtų būti uždrausta eiti į darbą 24-ioms valandoms: pilna tokių etatų, kur dirbama po 24 valandas, kur nakties metu leidžiama miegoti. Bet kadangi miego režimą gali nutraukti atliekamos pareigos, t.y. miego režimas neturi iš anksto suplanuoto grafiko, tai belieka tik uždrausti žmonėms dirbti po 24val. 4. Tyrimas atliktas Australijoje (ar bent jau orientuotas į ją), vadinasi tyrimui (nuovargiui) įtakos galėjo turėti karšti Autralijos orai. O ir pats miegas galėjo būti mažiau kokybiškas lyginant su vėsesnių kraštų gyventojų miego kokybe. 5. Galiausiai viskas priklauso nuo kiekvieno žmogaus individualiai: vienas ir po 8 miego valandų jaučiasi mieguistas, kitam 5 pilnai užtenka. 6. Jeigu dirbu kitame mieste ir baigęs darbus prieš važiuodamas namo dar kur nors pavakarieniauju, tai po 15-20 minučių užsimanau miego. O kiek valandų miegojau praeitą naktį, įtakos čia beveik neturi. Tai išvada tokia, kad nieko čia neprikontroliuosi. Nebent pats auto turės video kamerą ir vertins vairuotojo budrumą (tokia technologija jau buvo pristatyta). O geriausias variantas ugdyti žmonių sąmoningumą ir atsakomybę, o ne taikyti neveikiančią baudų sistemą.