Elektromobiliai: mada baigėsi, prasideda išskaičiavimas?

neskaiciau visko, bet sanaudas 15kw gali pamirsti pasakos.. kitas reikalas kraunant mokamose stotelese ne ka pigiau nei dyzeliu vaziuosi. ekologija taip netersi kur vaziuoji px gi is kur elektra atsiranda, aisku negalioja se turetojams ant stogo, bet ir tie krauna nakti kai elektra px is kur atsiranda nes gi prikaupe.. siandien kaip tik vaziavau autostrada tai visi sutikti elektrokrarai vaziavo mazesniu nei leistinas greitis. idomu kodel, nes gi kiloWoLtus reikia skaiciuoti, kad iki palangos davaziuoti.. sutikau tik du viena porshe nornaliai su srautu 16+ vare ir jonika spaude 16 po to pradejo blaskytis ir liko toli gale.. vaziuoju ziu kuro liko 150km, o iki namu 120 i degaline 3min pilnas bakas ir toliau vaziuoju, kai tuo tarpu tesla sedi ir laukia kol pasikraus

Standartiškai gaunasi apie 20kWh/100km, nes yra nuostuoliai kraunant ir dar važiavimui (riedėjimo trinčiai, oro pasipriešinimui ir visokie šildytuvai kondyškė ir tt dasideda). Kiek kainuoja magistralėj, ar šiaip kurnors krovimo stotelėj krautis 1kWh? Jei kokį 1 eur tai ~20Eur/100km, jei 0,75-15eur 100/km, jei 0,5-10. Net jei 0,5eur/kWh viestiek ekonomiškas pilkas dyzelis važiuoja pigiau, jau nekalbu apie LPG dujas dar pigiau gaunasi. O kas turi SE koks skirtumas kada krausi vistiek į tinklą atidavei "švarią" elektrą ji buvo sunaudota reiškia nuėmei nuo tinklo pikinę apkrovą ir nereikėjo naudoti taršaus kuro, o atgausi nakti galbūt iš vėjo, ar hidro, nebūtinai iš anglių ir dujų gamintą. Juo labiau kad yra pasaugojimo mokestis, arba procentas. Todėl apsimoka krauti namie iš SE per piką dieną ir tą galima daryti savaitgalį ir išeiginėm.

Jeigu as turiu atsisakyti automobilio tam, kad galeciau tureti "miesto" automobili tai aciu - ne. Mieste as ir taip galiu viesuoju transportu arba dviraciu nukeliauti ten kur man reikia. Man reikia universalios transporto priemones. Kad galeciau ir prie juros, ir i kaima, ir i kelione 2000 km prasukti. Jeigu tam, kad tureti elektromobili reikia dar salia tureti ir "klasikine" transporto priemone tai cia absurdo teatras. Nei ekonomijos, nei ekologijos - nieko.

Ekonomiškas pilkas dyzelis +/- važiuoja panašia kaina kaip ir EV. Praeitais metai su EV važiavome į lenkus pirmyn atgal apie 1800km 120 eurų išėjo. Važiavome prieš naujus kelios dienos tai elektros kainos buvo gan aukštos tuo metu dėl ruskio karo. Čia žiemą su įjungtu šildymu 20°C. Pravažiavau 32k km per metus reseto ant kwh per km nedariau tai dabar mašina rodo vidutiniškai 17kwh/100km.

Gal ir užtenka 17kWh ant 100km ypač jei mieste didžioji dalis važiuojama, bet skaičiuoti reikia ne pačio EV parodymus, kiek sunaudojo per km, o kiek iš tinklo paimta kWh krovimui ir kiek nuvažiuota. Jei vis dar turėčiau savo seną benzininę mašiną su LPG tai ir dabar važiuočiau100km su 8-10l kas būtu 5-6 €. Aišku kraunant EV iš savo SE jei galios pakanka 0 pinigų. Truputi prasideda "kainų karas", tarp EV gamintojų, o po truputi artėjant recesijai tas pasimatys dar labiau.