„Iki dviejų litrų per valandą.“ Neįkainojamas patarimas. Kaip sutaupyti benzino

Kažkada buvau sugalvojęs patikrinti kiek automobilis naudoja kuro važiuodamas apie 50 - 60 km/h greičiu užmiestyje, nestabdant ir negreitėjant, nes borto kompas kartais rodo visai kuklias momentines sąnaudas. Važiavau gal kokia 10 km, pasijutau eismo trikdis ir vistiek kuro sąnaudos nesigavo mažos, taigi jokios naudos iš tokio važiavimo neįžiūrėjau.Taigi geriausia važiuot normaliai labai nesidraskyt ir nieko nepraloši.

Man 80-90 su SUV puikiausiai tauposi užmiestyje.

80-90km/h ir yra optimaliausias greitis taisojant kurą. Čia ne patarimai, o mėšlo krūva, bet šitas tai išvis topinis. Na kitas variantas yra stovėti įspaudus iki dugno sankabą. Ir tikrai, kuriuo atveju mažesnis pasipriešinimas varikliui, kai sukimo momentas daeina iki greičių dėžės ar ne?

čia apie RPM, perjunk pavaras nesukdamas variklio.

Pries keleta metu vaziavom i kelione po Europa, ir taip nutiko, kad vos tik isvaziavus is Vilniaus, teko palaukt kito ekipazo, kuris velavo pora valandu. Tai tiesiog vaziavau visisku pensininko rezimu link Lenkijos ir po to per Lenkija, kol tas ekipazas mus pasivijo. Rezutate dvilitrinio passato kompas rode vidutins 3.8l dyzelio sanaudas. Realios, sakyciau, turejo but arciau 4.5 litro, bet kaip beveik pilnai pakrautai masinai, tikrai neblogai. Is kitos puses ziurint - degalu taupymas praktiskai visada vyksta laiko saskaita, o laikas, daznai brangesnis, nei degalai

2000'tieji (tada buvo populiarūs tokie "patarimai") skambina? "Užvesdami automobilį sklandžiai paspauskite sankabos pedalą;" - net įdomu kas yra nesklandžiai ir kaip techniškai sekundės veiksmas įtakoja sąnaudas kurios na realiai gal ir pasimato nuvažiavus tą 100km. Dar nu sakyčiau kad siūlytų pastatyt ant bėgio ir stumt - tada dar elektros sutaupysi, ir nu keliolika metrų nustumsi tai ir nu kelio mažiau == sutaupysi :))