Naujieji degalai – nuodai jūsų automobiliui? Atskleistas sąrašas modelių, kuriuos jie gali sunaikinti

Išskyrus kai tas E10 gauna bent vieną dešimtają ml vandens litrui kuro, kad ir iš kondensato ore. Tada praskiestas vandeniu spiritas kurio oktaninis skaičius kiek ten net nežinau berods 115 ir energija tik 27mJ/kg vs benzo 45MJ/kg nusėda į dugną ir žiemą šūdinai vedasi auto, paskui kai išdeginate degtinę, kuri jau paėdė kuro pompą, vamzdelius ir purkštukus į kuro sistemą patenka žemo oktano benzas maždaug A92, o gal net A85 ekvivalentas turbūt galėtu būti, nes oktaninį skaičių turėjo užtikrinti spiritas, kurio jau nebėra. Tada variklis detonuoja, tada kompiuteris aptikes detonaciją vėlina uždegimo laipsnį ir riebina kurą, ko pasekoj visa kuro ekonomija ir ekologija eina šiknon. Jau neskaitant brangių remontų. Faktas tas kad tik seni benzininiai varikliai su korbais yra realiai atsparūs bet kokiam kurui ar tai būtu degtinė, ar žemo oktano benzas likes bake po degtinės sudeginimo. Spiritas, arba etanolis gaminamas iš maisto, pvz kukurūzų, bulvių, grūdų, ne aukščiausios kokybės, bet gyvuliams šerti tinkamo maisto. Tas tik kelia maisto kainas ir skalbia jūsų smegenis su "žaliais skalbimo milteliais" ir jokios realios naudos nei jums nei ekologijai. Pakilusios kainos mažina ES konkurencingumą, todėl gamyba ir tarša iškeliama į Azijos šalis. Pasaulio gelbėjimui tai neatsiliepia teigiamai. Jei norit realios ekologijos reikia elektrifikuoti visą ES viską nuo namų ūkių iki transporto, su valstybės įsikišimu tinklo balansavime, tas kada nors įvyks, bet iki to dar biški paverksim, pamokėsim akcizų ir pvm, pavaidinsim, kad mums rūpi ir vietoj EV pirksim benzininį suv kuris varomas pseudoekologišku benzu.

Pagrindinė "e" problema - mažas naudingumas. 1:3 energetinę grąžą retai pasiekia, o dažnai tik 1:2 ištraukia. "Žalesnis" - tik žodžiai, realiai nelabai. Plius dar koroziją skatina vanduo spirite ištirpęs. Vienos bėdos.

Vat elektromobilyje tai dzin, kokia elektra. Važiuoji ir nesuki galvos.

TIkrai taip, tą labai gerai rodo tai, kad kai pramonė prisitaikė prie to žalio idiotizmo ir pradėjo ten kažkaip iš palmių spausti pigiau nei iš maisto - tada pradėjo verkti tas kartelis, vaje vaje kaip blogai, mus skriaudžia! Nors realiai vartotojui tos nesąmonės nereikia, nafta kaip buvo žadėta prieš 50+ metų nesibaigia ir artimiausiu metu nesibaigs.

Tai nafta nesibaigė ir nesibaigs, tik jinai brangsta, brangstant gavyboms būdams (prieš 20 metų nebuvo dabar naudojamų technologijų, ir net uždarytus gręžinius vėl pradėjo eksploatuoti, nes išmoko daugiau išgauti), nes nebėra beveik gręžinių, kur po slėgiu nafta trykšta. Kur nevalytas srutas pilti vieta ir nesibaigė, tavo kiemas turbūt ir švarus, tai galime ten nukreipti, ne? Net ir atmetus ekologinius sumetimus, yra ekonominiai sumetimai, ne tik kad eksploatacija pigesnė, bet ir gamyba pataps pigesnė, t.y. jau perkant EV bus pigiau (nemažai modelių ir yra dabar pigiau nei analogiški VDV). Bet svarbiausia ekonominis atsparumas - kai dėl geopolitinių priežasčių, nešokteli energijos kainos 50%+ į viršų per mėnesį. Didžioji dalis naftos visgi patiekiama autokratinių rėžimų. O tada dar prekybos balansas, darbo vietos, ir t.t. Ne "kažkaip pradėjo iš palmių išgauti", o pradėjo kirsti visus esamus miškus, užsodinti monokultūrinėmis plantacijomis, nualinama žemė ir lieka dykynė. Ir ne, spaudžia ne iš maisto.

Dėl teršalų nežinau teisybę pasakius nesigilinau. Bet yra dar ir kita medalio pusė. Kaip mums kartoja, kad nafta iš dinozaurų tai šioje vietoje panašu, kad ne. Kartojo visiems, kad po 20 metų nafta baigsis kai kuriuos gręžinius uždarė po kelių metų pabandė pumpuot ir ką? Toliau bėga nors buvo skaitoma, kad išgavo viską. Tai panašu ne dinozaurais važiuojam, o gelmėse kažkokių būdu susijungia ir susidaro šitas brudas. Pagal paskutinias teorijas mes realiai važiuojam naudodami atsinaujinančius energetikius šaltinius.

Pralinksminai, seneliuk. Ką dar iš ChatGPT sužinojai?

Kiek užteks iššteklių, skaičiuojama pagal tuo metu esančias technologijas ir žinomus telkinius. Patobulėjo tecnologijos - tiek žvalgybos ir ypač gavybos. Na čia mokykloje aiškina, kad iš dinozaurų, daugiausia tai visgi iš smulkių jūros gyvių. Ne "toliau bėga, nors skaitoma, kad išgavo viską", o fracking'ą pradėjo naudoti. Ne, čia ne mokslinė teorija, kad susidaro "šitas brudas" ir yra atsinaujinantis (iš žmogaus gyvenimo trukmės perspektyvos), čia sąmokslininkų teorija. Kaip susidaro nafta žinoma aiškiai, todėl ir žino, kur ieškoti.

Na, kad nelabai brangsta - kaina dabar yra visiškai politinis reikalas, ir kai realiai atsiras trūkumas na tai ir bus ką "spręsti*". NEt ir naftos kaina yra jau turbūt mažesnioji dedamoji galutinėje kuro kainoje. O dabar tiesiog privalo būti laisvas pasirinkimas - pilti kažkokį marmalą į kurą ar ne, kiek %, ir spręsti turi būtent vartotojas. Visas tas eko BS - velniop. *Iš istorijos - viskas jau išspręsta prieš >100 metų - spiritu dar Model T mokėjo važiuot, ir detonacijos problemas ansktyvuose varikliuose sprendė (nugalėjus naftai teko išrast tetraetilšviną), ir šiaip buvo rimtas konkurentas Standard Oil tad anot visokių ten sąmokslo teorijų nudusino valždios rankutėmis. Reiks pereit ant spirito - nu ir pereisim. Nėra ko knisti proto iki to.

Kaina tik iš dalies yra politinis reikalas. JAV visai ne politinis reikalas, o pirmiausia, gavybos sąnaudų lemiamas. Todėl ir visi žvengė iš trump'o, pažadų, kad numuš naftos kainą, nes JAV pradės rekordiškai daug naftos išgauti (jau naftos išgaunama Biden'o kadencijos metu buvo, ir didinti gavybą leido šiek tiek aukštesnės naftos kainos, o toliau didinti gavybą leistų, tik naftos kainų augimas, sumažėjus kainoms, gavyba būtų nuostolinga ir kiekiai mažėtų). OPEC pasaulio dalis sumažėjusi, t.y. konkurencija išaugusi. Ir pastaruoju metu OPEC tą kainą stengėsi po truputį spausti žemyn, kad neleisti JAV didinti rinkos dalies. Ir jei OPEC reikšmingai didintų naftos gavybą, tai naftos gavybą JAV ar pvz. Norvegijoje - kristų, kainai mažėjant santykinai nedaug, t.y. nebebus naftos kainos 10$/barelį. Vartotojas gal turi spręsti, ir ar reikalingas DPF su katalizatoriumi? O "švaraus oro vartotojai" negali spręsti kokia minimaliai turi būti oro kokybė? Maišymas biodegalų - žaidimas, VDV apskritai turi būti užraukti, išskyrus išimtiniais atvejais, nesvarbu iš ko pagamintas kuras. Net ir biokuro deginimas mažose katilinėse miesto ribose turi būti užrauktas. Didelės katilinės, su kietųjų dalelių filtrais dar visai gerai (ir 1000 kartų skiriasi kietųjų dalelių emisijos per tą patį energijos kiekį).

pirmą kieto kuro krosnis uždrauskit, ypač tas senovines, kur kartais nesuprasi kuo kūrena žiemą, padangom ar USB plokšte

Gal jau baik actą garint ir kliedėt nesamones?