Šios pavaros paslaptį žino ne visi: kam iš tikrųjų reikalinga „N“ automatinėje dėžėje?

visiska nesamone , nerasyk tokiu straipsniu jai neturiti suvokimo apie automobilius

O kam ji skirta?

tempti ok, o vat būt tempiamam gravitacios, t.y. riedėti - jau kažkuom blogiau :)

Na, straipsnyje isties mazai naudingos informacijos. Realiai kas tikrai blogai automobiliui su automatine PD, tai tempimas su uzgesintu varikliu, nes, labai nesipleciant, - pastacius automatine PD i N, variklis atsijungia nuo pavaru dezes, taciau sukantis ratams, sukasi ir dalis pavaru dezes. Kai variklis uzvestas - veikia tepalo siurblys, kuris deze tepa ir ausina. Varikli uzgesinus - siurblys nebeveikia. Uzvesta automobili N padetyje tempti galima, kaip turubut ir riedeti nuo kalno, taciau daug (jeigu ne visi) gamintoju riboja greiti ir atstuma.

Tai taip, visa tai suprantama, bet iš straipsnio, jie jo tikslas kažką paaiškinti, norėtųsi daugiau, ir būtent užvestas vs neužvestas beigi greitis su N. T.y. kad ir su automatu pvz pasibandyti Kruonio "gravitacinę kalvą" nėra joks nusikaltimas. O įvažinėt į Karteną ant laisvo (ar šiaip nuo tikro kalno) nereiktų net su manualu, bet čia jau ir dėl kitų priežasčių.

Jap, straipsniu kokybe darosi apgailetina. Labai daznai issamesnes informacijos gali gauti tiesiog suvedes straipsnio antraste i chatgpt