Mirties nuosprendis „Teslai“ ir Europos gamintojams? Kinai paleidžia „ginklą“, kuris pakeis viską

Kokie dar ES teisės aktai? Tokie auto yra plug-in hibridai, nereikia jokių naujų teisės aktų. Jei turi vdv generatorių varomą benzu ar kitu iškastiniu kuru, viso gero jokių kompensacijų, kainuoja daugiau nei 50k€ berods viso gero jokių kompensacijų, va ir visi teisės aktai. CATL jau senai visus baterijų gamintojus aplenkė su li-ion ir lfp, kas liečia kainą / kokybę. Plius dar gamina universalius baterijų blokus iš kurių galima perdaryti senus mirusius EV akumus į daug talpesnius naujus (atnaujintus), net ir pačiam jei yra noro ir žinių. Tiesa nepakibkit ant naujų pigių kiniškų EV, pagalvokit kas ir kur jums atliks garantinį ir po garantinį aptarnavimą, nekalbu apie pvz. kinišką volvo, nes tai vistik švedų brandas. Nu manau mintį pagavot, kad kiniškas no name EV bus praktiškai be garantijos ir be dalių ir pardavėjams px nusipirkai kinišką šlamštą pats kaltas.