„30–40 proc.!“ Pinga beveik nauji automobiliai. Juos sieja viena bendra savybė

Šitaip gali teigti tik žmogus apie automobilius žinantis tik kad (lengvasis) automobilis turi 4 ratus ir nemokantis pats pasikeisti nieko, net lemputės. Kad rečiau reikia remontuoti taip, bet kad pigiau ne, ištikro kelis kartus brangiau remontuoti tą patį gedimą apynaujai, nei senai mašinai.

šiaip parodykit tą modelį -40% po dviejų metų (ar -30 po metų), gal net paimsiu - bo ten dažnai dar ir garantija bus jei ne koks taxi.

Eik pažiūrėk EV ir rasi dar daugiau nei 40%. Ypač brangių ev kur kaina nuo 50k prasideda, o po poros metu 25k kaži ar kas duos.

Nuo dabar esančios panašių automobilių kainos 50%? Ar nuo tuo metu buvusios kainos?

Tai atvazineja garantini ir ima nauja masina, kas cia sudetingo?

Eik patyrinėsi rinką pamatysi. Jei auga naujų kainos senos eina kartu. Aš nupirkau naują priekabą už 400 prieš 5 metus ir pardaviau po 4 metų už 400... naujos 700 paaugo. Išėjau ant nulio ir nieko nepradirbau? Tik sudrožiau priekabą ir tiek?

O jei naujos dabar eitų po 200€, už kiek tą savo priekabą būtum pardavęs? Nesugebi atskirti, kur nuvertėjimas dėl nusidėvėjimo, kur dėl to, kad naujų kainos krenta. Normali inovatyvių prekių kainos dinamika. Tiek kad naudotų automobilių rinka ypač gerai išvystyta.

Nieko sudėtingo moki per mėnesį 500+€ ir važinėji visada su mašina kuriai galioja garantija. Tiesa privalomas aptarnavimas autorizuotuose servisuose 3-5++kartų brangesnis irgi nieko tokio po kelis šimtus atsikratyti už salono filtro ir tepalo pakeitimą. Mokėti už kasko po štuką su viršum per metus irgi smulkmena. Ačiu tai ne man nors ir galėtume sau leisti dvi naujas mašinas, bet tai finansiškai neatsakinga prieš save patį. Aš daug galiu sau leisti vien dėl to kad nesivaikau naujų mašinų, geriau po vieną dvi štukas per metus išleisiu savo hobiams ir būsiu 100 kartų laimingesnis nei su nauja auto. Tie žmonės ir sukėlė naujų auto kainas kurie perka naujas auto vieną po kitos, nepirktu už tokią kainą niekas tai ir kristu naujų kainos. Dabar net už naujus kibiriukus prašo neadekvačiai. Keisčiausias reiškinys man yra kai uz truputi normalesnes 10 metų senumo auto prašo daugiau nei vidutinis metinis atlyginimas, wtf, kas pasidarė? Aš nesu taip prates, juo labiau tos auto su 1l varikliu negaliu niekaip perlipti per save pirkti tokių mašinų.

Eik knygą parašysi apie nieką padės... Dėl pinigų nuvertėjimo EV turėjo išlaikyt gan panašią kainos dinamiką new vs used ir gali neburt čia savo marazmų.