Elektromobilių euforija baigėsi? Štai kodėl skandinavai nebenori sėsti prie „elektros“ vairo

tai uzmiestyje tegu leidzia VDV, kokios problemos, issisklaido tie dumai. O jei del to kad tipo ikais klimatas ir imigarntai ieskos saltesniu vietu ir uzplus, tai pradet nuo to reik kad dabar nebeisileist visokiu teroristu, bedarbiu, banditu.

"o naujos mobilumo formos, kaip automobilių dalinimasis, vis dar liko papildomu sprendimu" Kiek galima su ta naujakalbe. Joks ten ne "dalijimasis", o tiesiog nuoma.

Už straipsnį pendelis į lytinius organus, kad nesidaugintų. Prieštaravimų Norvegijoje sumažėjo iki 27%, kai naujų automobilių pardavimuose EV jau 99% šturmuoja. Kitur tas pats.

Jūs sąmokslo teorijų mėgėjai rimtai nesveiki.

nu ka padarysi, su amzium ligos atsiranda

Norvegija su EV pirkimais smarkiai lenkia SE ir FIN. Neiznau kaip sitose dvejose, galbut isties, EV rinkos dalis traukiasi, gal is ten ir ta statistika. O Norvegijoj lankausi bent 2-3 kartus per metus ir pasinuomot teko tiek vdv, tiek elektriniu automobiliu. Esme tame, kad Norvegijoj vairuot VDV nebelieka prasmes - didesniu greiciu nepavaziuosi, nes praktiskai visur ribojimai iki 80km/h, didelis masinu srautas, nepalankios oro salygos. Zodziu didesnio nei 60-70km/h vidutinio greicio nelabai iseina palaikyt. O tada ir elektros sanaudos gaunasi nedideles, ir baterijos net ir ilgoms kelionems pakanka, o ir padaryt ilgesne pertrauka pasikrovimui neatrodo blogai, nes reikia ir pavalgyt ir kiausinius nuo slaunu atlipint. Ir jeigu Lietuvoj, net vaizuojant is Vilniaus i Palanga, vaziuot su VDV yra patogiau, nes gali vos vos virsydamas greiti nulekt per geras 2.5-3val be jokiu sustojimu, tai toks atstumas bet kur Norvegijoje - visos dienos kelione nepriklausomai nuo automobilio tipo, ir tas vienas kitas stabtelejimas tiesiog butinas.