„Hitachi“ greitieji traukiniai galėtų Lietuvą sujungti su Šiaurės Italija

Pamatė kad gana stabili ekonomika šiaurinėse šalyse tai ir domisi investicijomis čia.

Siaip butu nerealu greituju traukiniu jungtys su Kinija ir Italija. Italijoje butume per kokias 6-8 valandas.

idomu kiek lietuvoj susidaro zmoniu per menesi norinciu nuvykt i italija? turbut vazines traukinys su puse vagono, karta per savaite

Na, jei nebus brangesnis už lėktuvo bilietus, susidarys nemažai. Šauniau savaitgalį praleisti Italijoje, nei Palangoje. A, dar prisidės dar ir turintys aukščio baimę

Tai kad vaziuos iki Italijos nereiskia, kad niekur nestos. Kitas dalykas, srautas susidarytu abipusis ir i Italija norinciu vykti atsirastu daugiau, nes pigiau nei skrydis gautus vis tiek

Tai nereikia jungti tiesiogiai LT ir Italijos, jei maršrutas prasidėtų kokioj Suomijoj, tai tokia linija būtų super, tačiau darbai darbais bet kol bus kas nors panašaus įgyvendinta turbūt teks gerokai palaukt

O tai tarkime iš Latvijos, Lenkijos, Estijos lėktuvais ar autobusais atvažiuoti iki traukinių stoties žmonės negali?

Tai žinoma teks laukt, bet visgi idėja puiki ir to laukimo verta .

Tas žodis "galėtų" nieko nesako.

Immortal, ar žinai kiek kainuoja pasivėžinimas greituoju traukiniu iš Romos į Neapolį? Man atsiėjo netoli 50 eurų į vieną galą , kai tuo tarpu tik šiek tiek brangiau kainavo kelionė lėktuvu iš Dublino į Romą (į abu galus). Geležinkelio bilietų kainas galima rasti čia: http://www.raileurope.com

NE GLOBALIZACIJAI! Negi visus turtus atiduosim, visa sali parduosim uz kazkoki pasivazinejima? Arba visi jamam japonijos pilietybe

Kas yra globalizacija ? Jinai jau prasidejo dar pries Kristu, kai gintaro dirbiniu is Baltijos regiono randama visam pasaulyje, o prieskoniai is rytu buvo gaunami ir Europoje. Globalizacijos nereikia bijoti, reikia ja priimti ir prie jos prisitaikyt.

Globalizacija yra kai salies turtas iseina is salies ir salis skurdinama, zmones tampa vergai, jie pavergiami "legaliai"

Kaip gerai, kai viskas tau tik juoda arba balta.