Putinui plyšta širdis – „Aurus“ žlunga ()
Rusijos vyriausybė sustabdys projektą, kuriuo siekiama sukurti vieningą modulinę platformą Rusijos automobilių pramonei, arba „Aurus“ projektą, kurį 2013 metais pradėjo Rusijos federalinė valstybinė įmonė NAMI.
© Retired electrician | https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Moscow_car_show_2025-08-03_Aurus_Senat_%28GON_Museum%29_00.jpg
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Kaip paskelbė Rusijos pramonės ir prekybos ministras Antonas Alichanovas, projektas negaus finansavimo.
„Federaliniame kelių transporto projekte dėl biudžeto apribojimų esame priversti atsisakyti kapitaliai imlaus projekto, skirto sukurti vieną modulinę platformą. Be vyriausybės paramos mūsų gamintojai šiuo metu negali sau leisti tokių išlaidų, kurias gali sau leisti tik pasaulio automobilių pramonės gigantai, todėl daugiausia dėmesio skiriame svarbiausių komponentų, įskaitant elektrines ir hibridines transporto priemones, lokalizavimui“, – teigė jis.
Rusijos pramonės ir prekybos ministerija iki 2024 m. pabaigos per penkerius metus projektui planavo skirti 160 milijardų rublių (1,7 mlrd. eurų).
„Tradiciškai turime gamintoją, siūlantį platų B ir B+ segmentų gaminių asortimentą, lokalizuotą gamintoją – „AvtoVAZ“, todėl pasiūlėme sutelkti dėmesį į C, D ir E klases, kurios šiuo metu mūsų šalyje nėra atstovaujamos. Dalyvaus mūsų tradiciniai gamintojai – pirmiausia „AvtoVAZ“, GAZ, KamAZ ir tie kolegos, kurie yra pasirengę dalyvauti. Jie finansuos tiek plėtrą, tiek tolesnę pramoninę gamybą“, – sakė Rusijos pramonės ir prekybos ministerijos Automobilių pramonės departamento vadovas Tigranas Parsadanianas.
|
2025–2027 m. federaliniame biudžete šiam projektui buvo skirta daugiau nei 80 milijardų rublių (873 mln. eurų), tačiau 2026–2028 m. biudžeto projekte apie vieningą modulinę platformą ar jos subsidijas neužsimenama.
„Unified Modular Platform“ – tai modulinė platforma rusiškoms prabangioms transporto priemonėms, kurią sukūrė NAMI, pirmaujantis Rusijos transporto pramonės tyrimų ir inžinerijos centras. NAMI, naudodama „Unified Modular Platform“, sukūrė transporto priemonių liniją su „Aurus“ prekės ženklu.
Projektas, anksčiau žinomas kaip „Kortežas“, buvo skirtas sukurti transporto priemones aukščiausiems vyriausybės pareigūnams ir kitiems asmenims, kuriems taikoma valstybės apsauga, gabenti ir palydėti.
„Aurus“ projekto transporto priemonė – „Senat“ limuzinas – pirmą kartą buvo pristatytas 2018 m. gegužės 7 d., per Vladimiro Putino inauguraciją. Rusijos spauda periodiškai praneša, kad Rusijos vadovas vairuoja „Aurus“.
Praėjusių metų liepą „Rossija“ televizijos kanalo korespondentas Pavelas Zarubinas paskelbė vaizdo įrašą, kuriame Putinas demonstravo automobilio saloną.
Lapkritį laikraštis „Vedomosti“, remdamasis šaltiniais, pranešė, kad „Gazprom Tech“ („Gazprom“ dukterinė įmonė) 2025 m. vasarą įsigijo kontrolinį „Aurus“ akcijų paketą (51 %).
Laikraščio šaltinių teigimu, „Gazprom Tech“ įsigijo 36% akcijų, kurias anksčiau valdė arabų fondas „Tawazun“, taip pat dalį akcijų, kurias valdė valstybinis tyrimų centras FSUE NAMI.
„Aurus“ akcininkų sąrašas šiuo metu yra konfidencialus.
NAMI svetainėje teigiama, kad vienos platformos transporto priemonių varikliai buvo sukurti ir pagaminti Rusijoje, o šalis gavo originalias dalis ir mazgus, sukurtus NAMI ir partnerių gamyklose Rusijoje.
Tuo tarpu „The Insider“ peržiūrėti muitinės duomenys rodo, kad kai kurios „Aurus“ dalys buvo importuotos iš užsienio. Pavyzdžiui, 2025 m. sausio–kovo mėn. per Šeremetjevo muitinės punktą buvo eksportuotos šešios „Aurus Senat“ (4123 tipo variklis) variklio dalių partijos. Tarp jų buvo filtravimo įtaisai, smagračiai, movos ir kitos dalys, pagamintos Vokietijos įmonių.
