Dauguma vairuotojų daro tą patį.

Lietuvos gatvėms virstant upėmis, servisų meistrai su nerimu laukia „paskenduolių“ antplūdžio. Tačiau didžiausia tragedija įvyksta ne tada, kai vanduo pasiekia kėbulą, o tada, kai vairuotojas padaro lemtingą klaidą, po kurios kelio atgal nebėra.

Dauguma vairuotojų daro tą patį: automobiliui užgesus gilioje baloje arba radus jį apsemtą aikštelėje, jie bando „pasitikrinti“, ar variklis dar gyvas. Atminkite – tai gali būti paskutinis jūsų variklio garsas. Jei į cilindrus pateko bent gurkšnis vandens, bandymas užvesti mašiną baigiasi hidrosmūgiu.

MOVA kelia kartelę: Robotas dulkių siurblys su AI, dar daugiau puikių valymo funkcijų, ir net dezinfekuoja save su UV šviesa! („MOVA V50 Ultra“ APŽVALGA) 4772 Su MOVA ir jos gaminamais robotizuotais dulkių siurbliais susiduriame jau antrą kartą. Ir kuo toliau, tuo įspūdžiai geresni! Štai kokiais ypatingais sugebėjimais pasižymi „MOVA V50 Ultra“ dulkių siurblys-robotas. Išsamiau

Fizika čia negailestinga: oras cilindruose susispaudžia, o vanduo – ne. Bandant jį suspausti jėga, viduje viskas tiesiog sprogsta: sulinksta švaistikliai, lūžta stūmokliai, o variklio blokas gali net skilti pusiau. Rezultatas? Automobilis akimirksniu tampa brangiu metalo laužu, kurio variklio kapitalinis remontas ar keitimas dažnai viršija rinkos vertę.

Jei įtariate, kad oro paėmimo sistema „paragavo“ vandens, pamirškite užvedimo raktelį. Vienintelis saugus būdas – transportuoti automobilį į servisą tik tralu.

Daugiau apie tai skaitykite TV3.lt čia.

Pasidalinkite su draugais

Šaltiniai:

tv3.lt

Aut. teisės: MTPC

Komentarai ()