Pasaulio transporto problema: degalų poreikis išaugs dar 30 – 80 proc.

Turi buti metamos dideles lesos pasauliniu mastu pazangesniu akumuliatoriu kurimui. Tada sita problema spresis greiciau, o ir ekonomikai tai duos teigiama stimula.

manau jog 2025m. suvartojimas pakils kokia 90procentu 2050 nukris 50procentu, o 2060 bus kaip siu dienu ir praporcingai mazes.

Rimtai su akumuliatoriais jau galėtų paskubėti, nes šimtą metų kuria geresnius ir niekaip nesukuria. Man įdomu ką šitie egxpertai rūko? Pagal trendus jau po 10-15 metų pasaulio eksporto rinkose naftos nebebus. Arba bus po 1000-2000$ barelis. Jei prognozės teisingos, jau 2020-2025 visam pasaulyje naftos bus išgaunama tiek, kiek jos dabar suvartoja vien JAV+Kinija. Bet kai pagalvoji logiškai - bet kokio resurso gavyba negali augti amžinai. Tik jei tiesa, įdomu, ne kuo važinėsime tuomet, bet ką valgysime. Trečdalį energijos sunaudoja maisto pramonė, naftos jai reikia labai daug, ypač žemės ūkio darbams. Toks tad pasirinkimas - užsipilt į mašinos baką ar pavalgyt.

gal cia ne tik iskastinis kuras, bet ir bio ar koks rapsu itrauktas..?

o jus neatsimenat kai trolikas pasmardino blynais visa vilniu o jei rimciau tai jau galetu ir pradeti vartoti biodegalus ners kitaip mums mirtis kapinese

Biodegalai netinkami vesiu klimatu. Taip pat jie naudoja derlinga zemes plota, todel brangsta maistas bei neimanoma aprupinti visu automobiliu su turima zeme.

Na naftos dar iki tu metu tikrai uzteks, nes yra tokia kaip antarktida, bet manau dar iki jos eksploatavimo atsiras alternatyvu. Jei nori problema spresti globaliai, tai tuomet reikia ivesti visiems pasaulio automobiliams difirencijuota mokesti uz kubatura. Kad visame pasaulyje isitvirtintu iki 1.5l varikliai. Tuomet ivedineti po biskeli naujus taupumo standartus.

Taip taip, Mazda RX8 su 1.3 ir >200 arklių ko gero visia įsipaišytų į tokius ekonomiškumo rėmus :) O šiaip jau ir dabar bent jau mes, neturintys pigių resursų, esame baudžiami pakankamai - pagal nuvažiuotus kilometrus. Ir būtų labai ir labai neprotinga mokėt už kubatūras, kilovatus ir pan nesąmones - juk eilinis golfukas kas dieną trinamas kamščiuose teršia/sunaudoja kuro daugiau už kokį savaitgalinį superautomobilį gyvenantį garaže.

Na is karto ikiso rotorini varikli, tam galima sukurti dar viena mokesti. Jei sugebi nusipirkti super car tai gali ir susimoketi dvigubai ar trigubai didesni mokesti. Galima butu taikyti isimtis tik klasikai priskiriamiems auto. Zinoma visokiems tustybiu muges megejams tai nepatiks, bet manau pirmas dalykas kas turetu buti ivesta globaliai.

Kas is to, kad yra ta Antarktida? Bandei jau ten isgaudineti? Jei ne, bandyk isivaizduoti, kiek tai kainuotu, geriausia materialiai - kiek kuro reiketu sukurenti, kad ten isikurti ir eksploatuoti. Garantija - viskas baigtusi riebiu minusu. Per toli viska gabenti, per salta, etc. Netiki, gali bandyt. Nearti dirvonai, gali praturteti Kas del apmokestinimo - jis nepades isvengti resursu sekimo. JAV nebent kazkiek pristabdytu. Be to, saliu daug, visos apmokestina pagal save

Jus prastai isivaizduojat is ko dar gali buti daromas bio kuras, ne tik is kvieciu ir rapsu, ar panaudoto aliejaus, bet ir is dumbliu, netgi is biomnases tokios kaip nupjauta zole, siaudai, pjuvenos, makulatura ir tt. apdorojant bakterijomis.

Taip galima is daug ko daryti, bet ar tai efektyvu ? Is maistiniu kulturu darant kura kils stipriai maisto kaina. O siaip automobiliu ateitis yra elektra su vienokio ar kitokio tipo akumuliatoriai (kad ir vandeninilio kasetes ar pan.) nes tik elektra efektyviai naudoja energija.

Prognozės beveik garantuotai yra neteisingos. Kiek prisimenu pagal analogiškas prognozes JAV jau 1980 metais turėjo prasidėti masinis badas.

Bet kol kas didžioji dalis biokuro daroma iš grūdų.

Prašytume prisiminti, kas kur kada prognozavo! Faktus į studiją, o ne remtis probobutės prisiminimais.