Jie sukūrė revoliucinę bateriją ir jau ją išbando kelyje. Kuo ji kitokia?  ()

„Stellantis“ pradėjo kietojo kūno baterijomis varomo automobilio bandymus keliuose. Ši nauja technologija gali sukelti revoliuciją elektromobilių rinkoje.


Dodge Charger Daytona su kietojo kūno baterijomis
Dodge Charger Daytona su kietojo kūno baterijomis
© Ekrano kopija | https://x.com/OtoAktuel/status/2066870398075998379/photo/1

Prisijunk prie technologijos.lt komandos!

Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.

Sudomino? Užpildyk šią anketą!

„Stellantis“ kuria kietojo kūno bateriją su „Factorial Energy“. Praėjusiais metais jie sukūrė kietojo kūno baterijų elementus, vadinamus FEST (angl. Factorial Electrolyte System Technology), kurie sudarys naujosios baterijos pagrindą.

Kietojo kūno baterijos pasižymi didesniu energijos tankiu ir greitesniu įkrovimu nei tradicinės ličio jonų baterijos. „Factorial“ 77 Ah FEST elementai po daugiau nei 600 ciklų pasiekė 375 Wh/kg energijos tankį.

Šie elementai taip pat ženkliai sutrumpina įkrovimo laiką; laboratorinių bandymų metu įkrovimas nuo 15 iki 90 procentų kambario temperatūroje truko vos 18 minučių. Be to, FEST elementai pasižymi didele galia ir iki 4 °C iškrovimo greičiu, todėl jie idealiai tinka naudoti elektromobiliuose.

[EU+Kuponas] Fantastiškos kainos ir pirkėjų giriami! „Puikūs vežimėliai. Lengvai surenkami. Atlaiko 272 kg. 100 % hermetiški. Tarnaus daugybę metų“ („VEVOR GC-018C“ atsiliepimai)
2192

Rekordiškai žema kaina

Specialus kuponas

Iš Europos greitas ir saugus pristatymas

Aukščiausia kokybė

Labai ribotas kiekis

30-ies d. pinigų grąžinimo garantija

12-os mėn. garantija

Išsamiau

Taip pat labai svarbus platus temperatūrų diapazonas, kuriame veikia nauji elementai. Naujasis „Factorial“ sukurtas elektrolitas leidžia akumuliatoriui veikti nuo -30 ° iki 45 °C temperatūroje.

Po atliktų laboratorinių bandymų serijos akumuliatorius, kuriame naudojama nauja technologija, buvo sumontuotas automobilyje. Bandymų platforma buvo „Dodge Charger Daytona“. Šis modelis buvo pagamintas ant „Stellantis STLA Large“ platformos, skirtos didesniems automobiliams.

 

Kelių bandymai tirs akumuliatorių bloko veikimą, saugumą ir patikimumą realiomis sąlygomis. Šie bandymai gali atskleisti problemas, kurios nėra matomos laboratorijoje. Jie parodys, ar akumuliatorius veikia stabiliai esant kintančiai temperatūrai, kintančioms apkrovoms, greitam įkrovimui ir kasdieniam naudojimui.

Tai svarbus žingsnis serijinės gamybos pradžios link.

Svarbu tai, kad FEST technologijos elementai pasižymi dideliu suderinamumu su ličio jonų akumuliatorių gamybos procesais, o tai yra labai svarbu norint išplėsti šią technologiją.

Pasidalinkite su draugais
Aut. teisės: MTPC
MTPC
(3)
(0)
(3)
MTPC parengtą informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško VšĮ „Mokslo ir technologijų populiarinimo centras“ sutikimo draudžiama.
Naujienos iš interneto

Komentarai ()

Susijusios žymos: