Neįtikėtina retenybė: 53 metų senumo „Citroën“ su neįprastu varikliu (VIDEO) ()
Nestandartinis 1973 m. „Citroën GS“ bus parduodamas aukcione JAV. Hečbekas aprūpintas retu rotoriniu varikliu.
© Ekrano kopija
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Numatoma „Citroën GS Birotor“ kaina yra 20 000–30 000 USD. Apie retą automobilį buvo paskelbta „Broad Arrow“ aukcionų svetainėje.
„Mazda“ geriausiai žinoma dėl savo Vankelio rotacinių variklių, tačiau nemažai kitų automobilių gamintojų eksperimentavo su šio tipo varikliais. Visų pirma, 1973 m. tokią versiją gavo „Citroën GS“.
Hečbekas gavo 2,0 litrų dviejų rotorių variklį, kurio galia siekia 106 AG. Jo ypatumas tas, kad nėra tradicinių cilindrų, o vietoj to sumontuotas rotorius, kuris sukasi ant veleno specialioje kameroje.
|
Su 3 pavarų pusiau automatine pavarų dėže „Citroën GS Birotor“ gali pasiekti 175 km/h greitį, tai yra greičiau nei standartinė modelio versija. Be to, jis gavo hidropneumatinę pakabą su kintamu prošvaisa ir diskinius stabdžius. Automobilio įranga buvo išplėsta, o salonas tapo prabangesnis.
Naujasis „Citroën GS Birotor“ debiutavo nesėkmingai, nes ką tik prasidėjo degalų krizė, o rotoriniai varikliai turi didelį „apetitą“. Buvo pagaminta tik 847 šių automobilių, o vėliau „Citroën“ nupirko kai kuriuos automobilius iš jų savininkų dėl atsarginių dalių trūkumo. Išliko tik 250 „Citroën GS Birotor“.
Ši konkreti „Citroën GS Birotor“ laiko kapsulė, kurios rida tesiekia 1740 km, 2016 m. iš Prancūzijos persikėlė į Jungtines Valstijas ir tapo Peterio Mullino automobilių muziejaus eksponatu. Dabar dalis jos parodos yra parduodama.
