Automobilių patikrinimų pagal senas taisykles pabaiga? ES jau rengia pokyčius ()
Automobilio techninė apžiūra apims naują duomenų nuskaitymą.
© DI (Atvira licencija)
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Automobilių techninės apžiūros laukia dideli pokyčiai. Europos Sąjunga rengia naujas taisykles, kurios turėtų išplėsti transporto priemonių patikros apimtį per apžiūrą ir įvesti naujas pareigas vairuotojams bei techninės apžiūros stotims.
Automobilio techninė apžiūra daugelį metų vyko pagal panašias taisykles, tačiau ateityje ji gali atrodyti kitaip. Europos Komisija dirba prie pakeitimų, kurių tikslas – padidinti saugumą keliuose, sumažinti piktnaudžiavimą ir geriau kontroliuoti techninę transporto priemonių būklę. Ne visi siūlomi sprendimai jau yra priimti, todėl dalis jų teisėkūros proceso metu dar gali keistis.
Automobilio techninė apžiūra apims naują duomenų nuskaitymą. Tačiau tai neturės įtakos apžiūros rezultatui
Vienas svarbiausių planuojamų pakeitimų yra privalomas duomenų, įrašytų OBFCM („On-Board Fuel Consumption Monitoring“) sistemoje, nuskaitymas. Tai taikoma lengviesiems automobiliams ir lengvosioms komercinėms transporto priemonėms, įregistruotoms nuo 2021 m. sausio 1 d.
|
Techninės apžiūros metu ekspertas prijungs įrenginį prie OBD lizdo, kad nuskaitytų informaciją apie realias degalų ar energijos sąnaudas bei anglies dioksido emisiją. Duomenys bus naudojami analizuojant realias transporto priemonių degalų sąnaudas ir emisijas, o ne konkretaus vairuotojo vairavimo stiliui vertinti.
Verta pabrėžti, kad vien pats duomenų nuskaitymas iš OBFCM sistemos nebus pagrindas neigiamam techninės apžiūros rezultatui. Net jei įrašytos vertės skirsis nuo homologacijos duomenų, tai nereikš automatiško apžiūros nepraėjimo.
Privaloma automobilių atšaukimo kampanija gali turėti reikšmės. Kol kas tai tik projektuojamų pakeitimų elementas
Kaip praneša „auto.dziennik.pl“, vienas labiausiai diskutuojamų sprendimų yra techninės apžiūros rezultato susiejimas su privalomomis automobilių gamintojų atšaukimo kampanijomis (serviso akcijomis). Kalbama išimtinai apie transporto priemonės saugumo remontą, kurį gamintojas nurodo atlikti aptikus rimtą defektą. Taisyklių projekte numatoma, kad jei savininkas neįvykdys privalomos su saugumu susijusios atšaukimo kampanijos, automobilis gali negauti teigiamo techninės apžiūros rezultato. Taip pat numatoma privaloma transporto priemonės fotodokumentacija apžiūros metu. Nuotraukose turės matytis priekis, galas, abu šonai ir ridos skaitiklis. Tikslas – sumažinti fiktyvių techninių apžiūrų atlikimo atvejus.
Europos Sąjunga rengia ir daugiau pakeitimų. Dauguma jų įsigalios tik pasibaigus teisėkūros darbams
Lygiagrečiai Europos Komisija dirba prie taisyklių, susijusių su techninėmis apžiūromis visoje Europos Sąjungoje, atnaujinimo. Tarp pasiūlymų atsidūrė tikslesnė elektroninių saugumo sistemų kontrolė, elektromobilių aukštos įtampos įrangos tikrinimas ir privaloma sunkesnių motociklų apžiūra visose valstybėse narėse. Projektas taip pat numato galimybę atlikti automobilio techninę apžiūrą kitoje Europos Sąjungos šalyje naudojant laikinąjį sertifikatą.
Europos Komisija taip pat siūlo naudoti įrenginius, leidžiančius per patikrinimus keliuose aptikti transporto priemones, išmetančias per didelį kiekį teršalų. Šiuo atveju valstybės narės pačios nuspręs, ar norės naudotis tokiu sprendimu. Dauguma ES pasiūlymų šiuo metu yra derybų etape tarp Europos Parlamento, ES Tarybos ir Europos Komisijos. Tai reiškia, kad jų galutinė forma dar gali keistis, o naujos taisyklės bus įgyvendintos tik pasibaigus visam teisėkūros procesui.
