Patikimiausi ir dažniausiai gendantys automobiliai pagal Vokietijos „TÜV 2013“ ataskaitą

Va tau ir Porsche, pasirodo neblogi automobiliai, nors daug kas verkia jog mokama vien už vardą, pasiteisina dėl didelės kainos ir didelių kuro sąnaudų.

"... „Honda RAV4“...":) Įdomu, ar norėjo parašyti Honda CR-V, ar Toyota RAV4?

Na, bent jau mašinos markę įrašė, ne kokį „whirpool..“

Jokia paslaptis, kad patikimiausi - vokiški/japoniški, prasčiausi - prancūziški/itališki

kur tau nebus priusas 1 vietoj, kai jo vairuotojai vazineja pensininko rezimu, kad tik valgytu bent 6l mieste..

Nestebina prancūziški auto gale. Pasižiūri mieste kelių metų senumo auto, kai stabdo ar rodo posūkį prasideda "šviesos muzika" ir iškart žinai kad "prancūzas" su savo super duper elektronika.

Na su porche as nemanau, kad vaziuoja taupat masina. Kitas dalykas, kilometrazai. Dar kitas, komfortas masinose.

Kaip meistras sakė, prancūzai stiprios mašinos, tik kad prancūzai niekaip neišmoksta pagaminti gerų "fiškių". beje, viskas priklauso ir nuo šeimininko, kaip jis rūpinsis automobiliu. Daug esu matęs vokiškų automobilių su spalvų žaismais.

Gal neklaidink žmonių su savo "fiškėm"...

Giminėj (aš, brolis, tėvas) esam turėję tris prancūzus. Tai tik tiek galiu pasakyk - kuo toliau nuo prancūzo, tuo mažiau bėdų.

Gal nebeklaidinkit žmonių su gandais apie "silpną prancūzų ir italų elektroniką", jei truputį pasidomėjus, dauguma Alfa / Fiat / Lancia naudoja VOKIŠKĄ Bosch elektroniką, o kodėl ji genda - va čia jau tikroji mistika...

Anokie čia gandai. Koks skirtumas iš kur perka elektroniką. Greičiausiai inžinieriai lievi ar dar kas, nes pas mercedes, bmw, audi tokių problemų nėra. Faktas yra vienas, kad pezai turi rimtu problemu. Pries kokius penkis metus teko matyti automobili kuri pirko nauja is salono.. ne metai neprabego, o elekronika jau svaigo.

O mes giminėj visi vairuojam italus, aš, tėvukas, dėdė, pusbrolis, dabar ir žmonai nupirkau, ir žinai, ką galiu pasakyti? Kuo toliau nuo vokiečio, tuo daugiau "kaifo", išmoksti prižiūrėti vokišką italo elektroniką, o techninė pusė ir taip normali. Jei nemoki automobilio prižiūrėti, tai abejoju ar galima dėl to kaltinti gamintoją. Kur kas rimtesnis argumentas būtų pasakius, kad šitas markes renkasi meniškesni, dažnai "nestandartiniai", nemokantys elgtis su technika žmonės, važiuoja, "kol sulūžta", dėl ko paskui tech. apžiūrų statistika taip ir atrodo...

as pats nesu is tu kur vaziuoja kol masina vaziuoja, automobilis lankosi servise reguliariai, negailiu pinigu nei naujom padangom ar kitom islaidom, taciau negaliu paneigti, jog nesistebiu del peugeot 407 rezultatu. vazynejau 2 metus ir meciau ja velniom. vintylis su sensorium oro slegiui ratuose 280lt + programavimas = 700lt peugeot servise. Fap filtras papildytas skysciu kuris reikalingas pagal visa serviso istorija kada priklauso ir po 4men vis tiek teko keisti, del mistiniu priezasciu naujas 2400lt, elektra (spaudi stabdi ekranas rodo alarm'a kad neveikia posukio lempute arba/kartais atvirksciai) ir kruva kitu islaidu... isleidau du kart daugiau prieziurai, nei uz pati automobili. man patiko komentaras apie fiskes yra tiesos. p.s. ikainiai gal dabar nauji, nes vairuoju volvo s60 paskutinius 3metus, kolkas neturiu nieko neigiamo. nori sutaupyt pinigu, atsikratyk peugeot

o kodėl jūs diskutuojat vokietis vs prancūzas, jei top 10 dominuoja japonai su vienu kitu vokiečiu, o kitam gale dominuoja prancūzai su italais? ar neiškalbinga statistika?

Aišku, kad net nėra ką diskutuoti čia, kiekvienam savo, o tokios "statistikos" iškalbingumas vertas ketvirtoko rašinio apie vasaros atostogas lygio. Vairavau vokišką, vairavau skandinavišką, vairavau prancūzišką, itališką, visas iki šiol panašiai ilgai, ir pasilikau su itališka, nes man ji maloniausia vairuoti. Juk tai visiškai skonio reikalas, o kalbant apie geležis, mano vairuoti vokiečiai net daugiau kantrybės pareikalavo ir išlaidų nei visi šeimos italai kartu sudėjus. Bet tai galimai tik atsitiktinumas, jokiu būdu nieko neteigiu... Redaguota: P.S. Vairavau ir Japoną, bet jau pamiršau, toks patikimas buvo, kad puikioji iš salono pirkta Mazda 3 greičiau surūdijo, nei sugedo rimčiau pirmą kartą...