Naujoji „Audi“ koncepcija – su lazeriniais žibintais

Graži audinė.

is galo tas retro jauciasi, is priekio gan panasi i dabar einancias... Tad nieko per daug revoliucinio dizaino prasme nera.

Man tik kyla klausimas kiek gresmes kels kitiems vairuotjams sitie lazeriniai zibintai? Juk nuo lazerio spindulio galima apakti

superinis salonas

Ai, pamatai žodį lazeris, ir galvoji, kaip visi apanka?

Ir plieno lakštus pjausto... Nors man kiek idomu, ką jie vadina lazeriu? Faktas, jog puslaidininkinės technologijos. Tačiau kaip su spektru? Maišo kelias spalvas, kaip monitoriaus RGB? P.S. Pats tingiu ieškoti tokios info, bet jei kas aptikot, mestelėkit nuorodą apie šią technologiją... Ačiū.

Manau mėlynas lazeris švies i geltoną fosforą, o lazeris naudojamas todėl, nes paprastesne optika ir nereikia surinkinėti spindulių sklindančių į visas puses

kažkada buvo neprastos mašinos nuo 80 iki 90m gamybos... čia kalbu apie silke

ir daugybė elektronikos naujovių... No shit? ir daugybe pinigu isleista jei ta elektronika pagenda.

Bet tokia nusipenėjus quattro...

Oi kaip elektronika genda, nu tiesiog byra viskas, bet kažkodėl Lada su 0 elektronikos net nuo konvejerio nuvažiavus būna sugedus

Niekas nepadejo, nei karbonas, nei aliuminis vistiek gavosi daugiau nei puse tonos per sunki.

Spėju dėl el. variklio pasunkėjo. Akumuliatoriai dar.. Ir šiaip V8 turėtų svert..

jei el. variklis sukuria 700nM sūkimo momentą, tai gal užtektų 4 cyl. variklio? Galėtų jis tarnauti kaip generatorius. Išmest dalį batarkių. Žėk ir lyšnus 200kg numestų...

Kaip ir buvo minėta, naudojamas geltonas fosforas.

Tada ir variklį galima vadinti pjezokeraminiu, nes kuro purkštukuose (greičiausiai) naudojama pjezokeramika... [\irony] Na bet suprantama, jog marketingo tikslais įtraukti žodį "lazeris" yra efektinga. Žinoma, šios technologijos teikiamų privalumų nepaneigsi - tiesiog asmeniškai kažkodėl tikėjausi kažko daugiau...