Beprotiškai genialu: 100 tonų slėgį atlaikantis saulės kelias (Video)

Nemanau, jog tai labai jau genialu.

Nei viena is siame video iskeltu problemu nera neissprendziama. Didziausia is ju, tai kaina, bet reikia prisiminti, kad ir dabartiniai keliai nebuvo per diena nutiesti. Manau, kad per 20-30 metu yra realu perdaryti didesne dali sendien egzistuojanciu keliu i tokius...

Ideja manau tikrai verta demesio, beto prie saules elementu pridejus dar pjezoelementus, kai energija gaminama nuo spaudimo. Beta jav keliu reforma prasidejo berots ruzvelto laiku, po wwii, ir pabaiga tik siais metais. Buvo cia straipsnis. Manau lietuvoje ir kazka galima sumastyti.

Viskas atsiremia į kainą ir ilgaamžiškumą. Kainelė tai labai didelė tos vienos plytos man rodos gaunas. Tiesa, skaičiuojant kainą, reikia išdalinti į dvi dalis - gaunamą saulės energiją ir kelio tarnavimą. Jei 30 metų atlaiko be remontų, tai ir lyginant su asfaltu įtrauki visus remontus. Neturiu jokių skaičių, negaliu paskaičiuoti

Man tai idomu koks ten sukibimas ir kaip su trukšmu važiuojant tokia danga, privačių namų kiemams tai gal ir visai varijantas, bet keliam gali būt pernelyg brangus malonumas..

Tikrai labai rimtų argumentų pasakė, dar ne šiam (ir tikriausiai ne kitam) dešimtmečiui tokia idėja. Dar ir taip yra kur tobulėt, kaip šitam video pasiūlytos stovėjimo aikštelių pavėsinės ar paprasčiausiai šalia kelio išrikiuotos baterijos..

filmukas remiasi daugiau emocijomis, bet ne skaičiais.

Toks vaizdas kad i paauglius orentavosi filmuko kurejai

na ir dabartiniai keliai nera pigus, 1km atkarpa, triju juostu greitkeli nutiesti atsiena 13mln svaru. http://www.youtube.com/watch?v=J_H7rDZwbTM

Tokia plokste neatsipirktu nei per 100 metu, turbut.

- Benderis su savo "naujaisiais wasiukais" užkariauja Ameriką!

Mane šitas klipas buvo ir kuriam laikui prigavęs. Bet kai pradedi gilintis į kainas, praktiškumą, ilgaamžiškumą, idėja, kad ir kaip gerai skambanti deja sugriūna. Ir iš pirmo žvilgsnio, tai išties nuostabi idėja - pasidaryk energiją iš kelio! Ir naktį kelias atrodytų lyg būtų ištrauktas iš trono! Deja, reality's a bitch ir visas tas potencialas susiduria kaktomuša su elementariom problemom - nešvara, aktyvus transportas, gamybos kaštai, priežiūra. O kaip su transformatorinėmis? Ir kaip įžiūrėsi visus tuos LED vidury dienos? Vienintelis būdas panaudoti tokią technologiją būtų nebent dviračių takų nutiesimas tokiomis plokštėmis, arba šaligatviai. Bet vėlgi neaišku kiek naudos tame būtų.. Vėl idėja primena Torio reaktorių automobilius.. Ech, ištiesų gaila.. Nori saulės baterijų keliuose? Tokiu atveju vertėtų jas tiesti šalia kelio.

Keisti tie fizikai, sugeba sukurt 100 tonų atlaikantį stiklą, bet nesugeba iš asfalto surinkti saulės energijos. Jei nėra galimybės asfalto paversti viena didele baterija (pvz. įmaišius į sudėtį saulės elementams gaminti naudojamų silicio junginių), tai kodėl nepabandyt paversti jį vienu dideliu saulės kolektoriumi, šildančiu vandenį? Jei sugalvojo šildančias grindis, kodėl neįgyvendina atvirkštinio proceso? Vamzdeliai neatlaikys pravažiuojančios fūros slėgio? Tai vamzdelius gaminkit iš grafeno - gera proga visiems įsitikint, kokia iš jo nauda praktikoje. O šita idėja apie stiklinį kelią manau labiau skirta marketingui - koks sukibimas su stiklu? o su šlapiu stiklu?

kcmr, grafeno pramoniniu būdu dar neišmoko gaminti, o tu jau kalbi apie kišimą į asfaltą. O šiaip esmė ta, kad karščio reikia tada, kai šalta - asfaltas nepadės. O šiltuose kraštuose karštam vandeniui užtenka tiesiog juodos plastikinės dėžės ant stogo. Kas dėl šios idėjos konkrečiai - sunku kažką komentuoti, pačiam sukibimas, triukšmas, patvarumas ir KAINA kelia didelių klausimų. Kažkas panašaus ateityje gali vis dėl to būti.

Man tai pirma minti - kaip šlykščąiai atrodo tie šešiakampiai, kaip iš kokio neskoningo sci-fi filmo. Negaliu įsivaizduot tokia danga pakeistų kelių. O dar tie LED šviečiantys, išvis kaip šviesų maskaradas atrodytų naktį.

Sveiki gerb. neišmanėliai. Antraštėje slėgi matuojat tonomis. Straipsneliūkštyje tonomis matuojat svorį. Ar teko 5 klasėje būti pamokoj, kad sužinoti, kad tona tai masės vienetas.