Naujasis „Volvo XC90“: laikas kitokiam automobilio valdymui (Video)

Matosi kad dabar tokiu imontuotu plansetsiu tik daugos, jau dabar yra Opel insignia, Tesla S modeliuose. Teks priprast

O gaila. Nėra nieko baisiau nei tačskrynas automobiliyje.

Bent gražiai atrodo

Gražiai atrodo, o realiai turi atitraukt akis nuo kelio kad pasireguluot nustatymus - radiją, temperatūrą ir t.t. SU mygtukiniais nustatymais nežiūrėdamas galėjai pasireguliuot, o dabar teks nusukinėt akis nuo kelio

Užtat bus su kuo pasikalbėti, kai vienas į darbą važiuosi. (Tuo pačiu ir puiki proga užsienio kalbos žinias pagilinti, nes naujovės lietuviškai nekalba.)

jei as gerai supratau, tai pagrindine ideja 52s, kai vaizdas matomas ant priekinio stiklo. nezinau kiek, ka ir kaip jis ten rodys, kai saule svies ar naktis bus, bet esu tikras, kad volvo apie tai pagalvojo. mechaninius mygtukus volvo naudojo tikriausiai ilgiau nei bet kuris kitas gamintojas. kad ir tas pats bmw pultas prie porankio, o ekranas priesais.

Ne. Pagrindine ideja, kad automobilis pats vaziuoja, o tu megaujiesi ekrano teikiamais privalumais, ir su adaptyviais autopilotais, ir krypties reguliavimo sistemom tau nera butina istisai stebeti kelio.

nera butina istisai stebeti kelio, taciau volvo rupinasi, kad atitrauktum akis nuo kelio kuo maziau „Volvo Car Group“ specialistų sukurta moderniausia rinkoje prieinama automobilio valdymo sistema leis naujos kartos „XC90“ vairuotojui kiek įmanoma rečiau atitraukti akis nuo kelio..." tavo minimos funkcijos gal ir idiegtos, bet straipsnyje visai neminimos.