Akumuliatorius: kaip apsaugoti automobilio „Achilo kulną“ žiemą

Gerai viskas surasyta isskyrus viena smulkmena. Kai variklis uzvestas visi prietaisai naudoja is generatoriaus energija, tuo paciu tas pats generatorius ne tik maitina visus el prietaisus, bet dar ir sugeba ikrauti akumuliatoriu. Na situacija mazdaug tokia: sviesos 120W, arba ~10A ventiliatoriai 50W, ~4A langu atitirpinimas tarkim 50W, ~4A radija 3A benzinines masinos degimo sistema ~3A uzmeskim nenumatytiems atvejams, stiprintuvai, kondicionieriai etc 0-10A viso 20-34A Iprastai generatoriaus srove buna 80-140+ A, tai akumui ikrauti tikrai pakaks, jei nepasileisit visu garsu keliu kW garso sistemos.

na su paskaiciavimais ,,truputuka,, suklydai isidek i langu apsildima saugikli vietoi 30A koki 15A nelaikys(kaip pavizdi parasiau) Senuose auto uztekdavo generatoriaus. Naujasniuose kur daug elektronikos, nors pasiusk pirmom minutem nelabai(praktiskai bandyda su nusprogusiu akumu uzvedus nuo donoro auto, negali laidu atjungti 3-5min. Uzgesta ). O veliau nebespeja pilnai pakrauti, jei trumpais atstumais vazinejas. Tada ir sprogsta po truputi akumas...

Na pas kai kuriuos auto sviesos ima 2x35w=70w xenon, visos kitos apsvietimo lemputes led kurios itin mazai sunaudoja energijos, manau kiekvienam deretu i tai irgi atkreipti demesi, nes pamenu dar ankstesniame auto pasikeiciau visas lemputes net stop galines, galines priesrukines ir salono apsvietimo i led canbus. Va tik del mano vieno auto akumo man neramina nes uzrasyta ant jo vos -18C :0, nesuprantu is kur buna -60C, pagal situos akumo skaicius panasu jog esant -20C ar daugiau tikimybe uzvesti bus maza, nujauciu teks kita isigyti

Domas1 Vaziuok ir viskas, kai nusproks akumas pasikeisi. zaliaakis Matai jei saugiklis stovi 30A tai nereiskia kad juo ir teka 30A, tai reiskia, kad esant 30A srovei jis issilydys ir nutrauks grandine, kad apsaugoti nuo gaisro. Kazkokia nevykusi masina tau pasitaike, arba silpnas generatorius, arba prastai veikiantis. Del amperu nu pridek dar 30A jei nori, vistiek dar rezervas yra, nebent masina nerimtos firmos. Yra man teke uzsivesti su start helperiu su visiskai mirusiu akumu ziema, netycia uzgeso po 20 minuciu, uzvedziau labai sunkiai, bet uzvedziau. Ar tai nereiskia, kad generatorius vistik krove akuma, kai visi prietaisai ijungti? Mano vienoj benzininej masinoj stovi akumas ~12 metu senumo, data paarsyta ant korpuso, vis dar eina uzvesti ziema ir vasara. Na ji vedasi labai gerai ir as naudoju tokia uzvedimo technika, paleidziu starteri 1-2 sekundem ir atleidziu rakteli po ~5-10s vel bandau 1-2s, jei dar nesiveda pvz kai labai salta palaukiu isjunges degima 20-30s ir vel bandau trumpai, sitaip neuzmusamas akumas. Kas liecia tuos kurie vaziuoja su dujom, vedama tai vistiek ant benzo, reikia laikyti mazai benzo bake pvz 10 litru ir kas 2-4 savaites butinai ipilti sviezio benzo, nors kelis litrus, nes yra buve man kai po ilgesnio nepapildymo svieziu benzu, nebejo uzvesti jau prie +5C, nes bake buvo dauk benzo ir as nesivarginau jo dapildyti, kol jis galiausiai pradejo nebegaruoti ir nebedegti cilindruose.

Su 30A kaip pavizdi parasiau. Naudoja tie pritaisai solidizai elektros . Masina tai vykusi pasitaike Ir labai... primesk. Uzvedi: susireguliuoja vairas ir sedene(elektra) isijungia galnio lango, veidrodeliu, vairo, sedeniu sildymas. Isijungia webasto. Cendziaris kompaktus skaiciuoja ir taip visokio velnio. Tai sroves lupa kaip priklauso. Tam ir akumus gamintojas rekomenduoja 100ah. O generatorius nepajegia laisvom apsukom uzkrauti pirmas minutes ir tiek