800 000 km nuvažiavusios „Škodos“ skelbimą įdėjęs Arūnas: „Neturime tikslo apgauti pirkėją“

Už kokią kainą buvo pardavinėjama? Nes jau nerandu skelbimo.

Po straipsnio pasirodymo iškart nupirko

Reiškia gerą reklamą padarė

5.4k eurų jei gerai pamenu.

Jei toks geras auto tai reikėjo ir toliau ji naudoti firmos reikmėm, ar tiesiog jau tapo perbrangu tiek dažnai vežti į servisa, nes pradėjo byrėti gabalais. O galbūt vel teks keisti už 150kkm variklį, nes važiuota juk buvo tuo pačiu rėžimu?

Automobilis naudotas pagal paskirtį - važiuoti, o ne stovėti. Ir salonas labai jau mažai nusidevėjęs, nebent buvo keistos sėdynės ir vairas. Va tokios yra naudotų automobilių ridos. Lietuviams neįmanoma, turbūt, patikėt.

Pirkau neseniai automobilį iš Vokietijos. Seną, gerokai dėvėtą, bet būklė, kaip tokio modelio ir tokių metų, buvo tikrai nebloga. Paskutinis kriterijus, į kurį atkreipiau dėmesį, buvo rida. Ji man mažiausiai imponavo, apsisprendžiant, ar pirkti automobilį, ar ne.

Žinoma, jei viskas prižiūrima, keičiama, tai riba nelabai svarbu.

Vyrai, vokietis geros masinos neparduoda, o jei ir parduoda, tai uz normale kaina. Uz 1994 pasata (benzinas) su tuv iki 2016m mokejau 1200eu ir tai su defektais, kuriu pardavejas net neslepe. Pas mus toke uz 600 nupirktum "ledine". Kaip cia taip gaunas?

Pirkau su defektu, žinau, kad defektą pašalinti kainuos (automatas), bet visa kita automobilio būklė buvo labai gera. Nedvejodamas pirkau. Ir nesigailiu.

Vadinkim viska tiraisiais vardai Lietuviai negali patiket kad buna saziningu pardaveju kurie sako kaip yra

Tai mes dar blogiau uz cigonus. Tie vage, meluoja, bet nors savam rate saziningi

O vat 90% žmonių perka 10-15 metų dyzelį ir tiki pardavėjo deklaruota ~200k rida . Ir jie tiki, ir jiem gerai.

Normali rida, su tokia mašina dar važiuok ir važiuok.