„Peugeot 308 R Hybrid“: pagarbos vertas mažylis su 1,6 l tūrio varikliu ir 500 arklio galių po kapotu (Video)

su vienu litru benzino jūs nuvažiuosite apie 40 kilometrų (7,1 l/100 km)

Gal Peugeot ir sugeba pagaminti hibridinę raketą, bet klausimas, kiek kokybiškų ir ilgaamžių detalių bus panaudota gamyboje? Nes prancūziška mašina niekada nepasižymėjo ypatinga kokybe ir ilgaamžiškumu

Ačiū už akylumą, jau pataisyta.

Prancūzuose blogai laikydavo tik "fiškės", jei kas blogai su elektronika, elektrotechnikai visad pirmiausia tikrina "fiškes", mazgus... O šiaip varikliai pakankamai gerai laiko, jei gerai prižiūrimi

Grazus automobilis, jeigu ims realiomis salygomis maziau negu 8 litrus tai gal ir visai nieko variantas

rėžimu taip kad, nereiketu užsisvajoti, o super sportininko rėžimu ~40 litru 100km ir tai yra normalu. Beto visai negražus, nu OK pusetinas dizainas ir stipriai persivalges kleckų, svoris per didelis tokiam auto. Man Lotus inžinieriai patinka, jie tiesiog mažina svori, ir iš to mašina pasidaro itin greita ir gerai valdoma trasoje, net su juokingai maža galia.

Nereikia taip jau hiperbolizuoti, visokie lexusai GS450h su 3.5 motoro hibridine jėgaine REALIOMIS sąlygomis ne pensininko rėžimu daro 8-9l/100km mišriu rėžimu, ir GS'uose baterija tik 1.3kWh ir svoris beveik 2 tonos ir elektros motoras daugiau assistina didelį V6, o šitas spuogas turi 3kWh baterija, 1.6 turbo motoriuką ir beveik pusę galios gauna iš elektros motorų, tai nematau kodėl jis turėtų netilpti į tuos 7-8 litrus. O lenktyniniam rėžime daug ir regeneruos. Lyginti su Lotus ir dar svorius čia jau apskritai nelygintina, vien kiek baterija ir du elektros motorai sveria, varantieji mazgai plius tai keturių durų hečbekas su kuriuo gali ir du maišus bulvių parsivežt ir vaikus į darželį nuvežt, o kiek lotusų kaip kasdieninė mašina važinėja? Visai kita tikslinė auditorija šitos mašinos jei ji apskritai gamybą pasieks. O grožis subjektyvu, man gražus.

Ar tik nebūsi prisiskaitęs lankstinukų apie Lexuso ekonomiškumą? Mano patirtis byloja, kad GS450h mieste vidutiniškai ryja 13-15l, o gerokai paspaudus labai lengvai pasiekia ir kitas aukštumas. Kalbu apie naują automobilį, pirktą iš salono.

Na štai, kažkas panašaus kaip kad F1, 1,6 hibridinės jėgainės jau ir serijiniuose auto bus naudojamos. Tik neparašyta ar čia atmosferikas ar turi turbokompresorių, nes iš 1,6 sunkoka būtų 270 AG išspaust. Na o dėl patikimumo, gal nebus toks prastas kaip Renault jėgainė šį sezoną F1, vis gi abu prancūzai. Nors Peugeot daug nuveikusi autosporto istorijoj ir moka gaminti tokios klasės auto, aišku tik elektra jau bus naujiena.

500ag iš 1,6l su 7,1l sąnaudom ir išmetant 70g CO2?.. Autogamintojai jau galutinai prarado sąžinę meluodami apie sąnaudas

Aš tikiuosi skaitei straipsnį, ir matei, gal iš VDV išgaunama 270AG o kita galia ateina iš dviejų elektros variklių ? 115AG+115AG.