„Mercedes“ gamins „Tesla“ konkurentą

Visi lygiuojas į Tesla - pripažinimas, kad Tesla vienareikšmiškai geriausi. Beje, Tesla šios konkurencijos ne tik kad nebijo, jie patys jos siekia! Kodėl taip sakau? Tesla berods pernai paviešino visus savo patentus susijusius su elektromobiliais ir leido nemokamai jais naudotis (akumuliatorių patentus pasiliko). Galbūt kyla minčių, kodėl taip sumanė?

Tesla Model S buvo tikrai kažkas tokio tiek dizaino tiek technologijų srityje. Model X, aišku skonio reikalas, bet mano nuomone gan bjaurokas SUV'as jiems išėjo. Aš asmeniškai laukiu iš automobilizmo gigantų kažkokio proveržio, arčiausiai iš jų tikriausiai AUDI koncernas, su savo patirtimi WEC kurią po truputį perkelia į serijinę gamybą ir 2015 Frankfurto parodoje pristatys Tesla Model X "žudiką", kuris kol kas labai simpatiškai atrodo ir žada būti inovatyvus, taip pat ir perspjauna estimated range (Tesla 265, AUDI 310 mylių), tik tiek, kad serijinė gamyba planuojama pradėti nuo 2018, kai tuo tarpų Tesla, nors ir atsilikdami nuo grafiko žada klientams pirmus vienetus pristatyti jau 2016 metais. http://www.automobilemag.com/auto_shows ... a-model-x/

namaste, kaip sakiau, Tesla siekia kad jų modelius "nužudytų", tada akumų daug daugiau parduotų, kas panašu ir yra jų galutinis planas.

Tai kad pagrindinis akumuliatorių tiekėjas Tesla'i buvo Panasonic, o tuo tarpu daugumai kitų elektromobilių, tarp jų ir Audi, perka akumus iš LG Chem ir Samsung SDI.

Panasonic tiekė tik 18650 celes, bet ne akumus. Tai standartinės celės rinkoje. Tesla statosi milžinišką celių ir akumų gamyklą, kuri galės tiekti akumus ~500,000 automobilių per metus. Viena pati tiek vargu automobilių ar gali pagaminti. Negana to, buvo užsiminus apie planus pradėti statybas dar tokių 2 gamyklų pasaulyje. Kinijoje ir berods Europoje. Automobilius turbūt ir toliau gamins, bet apie tokią sparčią plėtrą nekalba. Patentų paleidimas rinkoje tik patvirtina tokią verslo strategiją.

Bet Tesla statosi milžiniškas gamyklas akumuliatoriams gaminti.