Kaip gaminamos važiuoklės detalės, pamatysi ne kasdien. Pavyzdžiui, amortizatoriaus spyruoklė. Panašiu principu liejamos, ko gero, daugelis spyruoklių. Amortizatoriaus spyruoklė išsiskiria tuo, kad ji – masyvi. Pasirodo, jos sukamos iš iki raudonumo įkaitinto metalo strypo. Ne mažiau stebina ir tai, kad spyruoklės sukimo procesas automatizuotas mažiau nei galėtų atrodyti. Žinoma, didžiąją dalį darbo atlieka automatai, tačiau žmonių indėlis gamybos procese yra nepamainomas.

Komentarai (2)