Policija sureagavo į gyventojų prašymus ir ėmėsi motociklų: stabdo gatvėse ir nustačius vieną pažeidimą iš karto naikina techninę apžiūrą

Konfiskacija + utilizacija būtų geriau.

Tai gal geriau iškarto atimti pažymėjimą, nes jei jau nusikalto tikriausiai vairuotojas blogas žmogus.. arba iš viso į kalėjimą jį ilgiems metams Šiaip bausmė turėtų atitikti „nusikaltimo“ dydį.

Galėtų ne tik Telšiuose...

Kai kurie taip garsiai važiuoja, kad tikrai žinai jog specialiai tai daro. Per arti būdamas gali ir apkursti. Todėl tokius tikrai reiktu iš kart konfiskuoti ir utilizuoti.

prie ko cia tu moticiklu tech apziuros naikinimas, motociklas nieko detas. Cia proto zmogus paprasciausiai neturi tiek kiek reiketu. Keisti budai, ir tikrai neefektyvus.

Tai turbūt prie to, kad tech priemonė neatitinka reikalavimų ir trūkumus pašalinus gali dalyvauti eisme? Kokie būdai būtų efektyvesni?

Kažką čia nusišnekėjai. Jei vairuotojas nuims mašinai viena ratą ir su tokia mašina važinės po miestą, tai mašina čia nieko kalta? Ji techniškai tvarkinga be rato? Nesvarbu ar motociklas sugedo ir skleidžia didesni triukšmą nei leidžia taisyklės ar jo savininkas jį modifikavo specialiai kad jis skleistu daug triukšmo. Tai nekeičia fakto kad motociklas neatitinka techninių reikalavimų, todėl yra techniškai netvarkingas ir jo techninės apžiūrą turi buti panaikinta.

Po 23:30 Vilniuje vyksta daug lenktynių į kurias policijai nusispjauti. Vilniuje atšilus orams Laisvės pr. ir Ukmergės g. apie 00:00 pastoviai varinėja motociklai. Prie 6 VPK vyksta lenktynės. Prieš 3 metus buvau prie 6VPK kebabinėj. Mano akyse užsidegus žaliai šviesai po šviesoforo kad užkriokė. Buvo 21:30 Ir ką atsakykit Lietuvos mentofilai tokiem padarys? Vieną kartą neišsimiegojau ir pavėlavau į paskaitą nuo 08:30. Policija pučia Rūron !

Ten tiesiog dedami negamykliniai rezonatoriai. Specialiai su intensija generuoti dideli garsa. Bet koks standartinis motociklas tokio lygio garso neskleis, o visokie stock'iniai BMW ar Honda kelioninio tipo/street bike'ai is vis vos girdimi.

Tu kaip įsivaizduoji policininką? Kaip dievą kuris viską žino, viską gali ir yra visur vienu metų? O gal galvoji, kad policininkų Lietuvoje tiek daug, jog juos kas 100 metrų visa Lietuva galima padengti? Vienintelis dalykas kuri gali policininkas tai surengti reidus kurių metu tikrins visus motociklus dėl triukšmo, kaip šiuo atvejų. Daugiau nelabai ką jis gali padaryti. Jis ne dievas.

Jei vaziuodami atsimerktumet, tada gal nereiktu ir garso efektu

Važiuok tokiu greičiu kaip ir visi kiti (+- iki 50% "saugaus") ir problemų nebus net ir be tūpo blerbimo.

Britvos ir čioperiai naktimis - gadina nervus, kaip priklauso. Ir man, asmeniškai, visiškai nesvarbu ar tas daiktas modifikuotas, ar ne. Turi būti kažkokia riba, kiek TP gali skleisti triukšmo, tarkim, 50proc. atidarius sklendę.

Aišku po kiekvieno įvykio išeina tipinis "skrido tokiu greičiu, kad nespėjau pamatyti", nors b*ž kaip jis/ji tą greitį matė, jei moco nematė

Mitas, dažniausiai visas garsumas pasijunta tik jau kai aplenkia automobilį. O kol motociklas matomas veidrodėlyje tas garsas būna gana menkas. Visai kitas efektas jeigu stovi vietoj ir nori atlikti posūkį, o motociklas atvažiuoja iš šono, tada garsas kur kas geriau girdimas.

Tai jug tame ir esmė, kad neužkištų iš šalutinio išvažiuojantys (arba sukantys į kairę).

Kai motociklininkai supras, kad leistinas greitis nėra tik rekomendacija, o kelias - tai ne pakilimo takas ir taikyti važiuoti ant vidurio juostos nereikia, tuomet problemų neliks. Motociklininkas sunkiau matomas jau vien dėl savo gabaritų. Jis gali pasislėpti po bet kuriuo didesniu automobiliu. O kai važiuojama nardant ar ant juostos, 2x nuo leistino greičio - pastebėti beveik neįmanoma. Ir kiek pastebiu iš Delfi pranešimų, tai didžioji dalis prisitėškusių būna su sportbike'ais.

Kaip jau minėjau važiavau leistinu greičiu, buvau matomas labai gerai, bet tas neišgelbėjo. Ką jau kalbėti apie motociklus, jei pervažose kai kurie sugeba traukinio nepastebėti... Kartais pavažinėju po apylinkes, tai važiuojant leistinu greičiu, automobiliai prilimpa prie galo ir būtinai lenkia kaip kokį dviratį. Kiti pamatę motociklą specialiai provokuoja lenktyniaut, taip, kad automobilių vairuotojai tikrai ne padoraus vairavimo įsikūnijimas. Kai kurie elementariai pamiršę kur posūkių svirtelė, keičia juostas kada šauna į galvą, arba rodo posūkį kai jau būna pradėję manevrą, kas taip pat niekuo negeriau. Motociklininkų neginu, tikrai yra bepročių kaip ir prie bet kokios transporto priemonės.

Niekas gi neteigia, kad visi automobilių vairuotojai yra profesionalai.

Profesionalams būti ir nereikia, užtenka vadovautis KET. Gatvės ne lenktynių trasa profesionaliam vairavimui. Visiems tai galioja, nors pastaruoju metu automobilistams daugiau privilegijų, gali šiek tiek išgėręs važinėti, viršyti +30km/h nebijant prarast teisių.