Ar „Tesla“ automobiliai dažnai lankosi automobilių servisuose? Reitingai išduoda skaudžią tiesą apie „Tesla“ automobilius

Evan Niu, „Model S“ savininkas, teigia, kad jau . ?

Kadangi pats labai aktyviai ieškau devėto automobilio (ne lietuvoje), pastebėjau įdomią tendenciją. Devėtų automobilių rinkoje yra nemažai 5-10 metų hibridų, tačiau niekas jų nenori pirkt, nors tiek mokesčiai už automobilį, tiek kuro sanaudos yra žymiai mažesnės nei benzinu varomų automobilių (dyzelių keliuose čia labai mažai). Problema viena ir labai paprasta, hibirdų akumuliatoriai tarnauja 5-8 metus, keitimas 3-4k eurų (devėto automobilio kaina apie 6-9k eur). Panaršius internete yra žmonių kurie patys ardo Honda IMA hibirdų akumuliatorius bando atstatyt talpą bei keist visiškai susidevėjusias celes , bet tai yra pakankamai trumpalaikis (ir daug laiko atimantis) sprendimas nes celės jau yra nusidevėjusios. Visiškai naujų akumuliatorių celių gamintojai ar net kažkokios firmelės netiekia, geriausiu atveju gali varyt į honda (ar toyota) centrą ir jei tau visą hibridinį modulį pakeis už 3-4k eur...

Patiko man... Pirma įvardija, kas tesla labai genda, po to jau pripažįsta, kad tik falcon wings genda. Po smūgio detalių ilgai negauna? Nu pabandykite bet kurį VDV, kurio užsakymų yra 2 metams į priekį gauti detalių, kai sąvartyne dar nėra mašinų.