Kai kuriuose naujuose automobiliuose atsarginio rato nerasite nė su žiburiu: kas per velniava darosi ir ką tokio sugalvojo gamintojai

Per daugiau nei 10 metų, padanga prakiuro tik vieną kartą, kai pasivažinėjau po miškingą teritoriją, bet atsargini ratą vis tiek norisi vežiotis ^^

Tai taip ir daroma, tai standartinių kibiriukų į kuriuose taip norėtų priversti persėsti pardavėjai/valdžia realybė. Garso izoliacijos nerasta, net ir variklio po pusę bededa (3 cil) - kad tik išspausti tais keliais idiotiškais co2 gramais mažiau. Na, sėdynas dar palieka (išskyrus gal Norge kur berods mokama - gal ne visai tiesiogiai - bet dar ir už vietas).

prieš septynis metus pirkau toyotą ir gavau be rato atsarginio, tik su rem. kompektu, tai iškarto nusipirkau atsarginį ratą, diską susimontavau, imečiau į bagažinę ir laimingas važinėjau, kol kartą, darydamas tvarką bagažinėje, išmečiau ior tą ratą, ogi nė karto per 5 metus neprireikė...bet jau po savaitės prireikė, tai dabar dukart laimingas vežiojuos tą velnio ratą visada...

Geriau turėti nors nereikia, negu neturėti kai reikia.