Lietuvoje užfiksuotas neįprastas pažeidimas - magistralėje dviratininkas lėkė 90 km/h greičiu (Video)

Per daug kvailiai praleidžia laiko Youtube.

Bauda bauskit ne uz tai kad magistraleje o uz tai kad virsijo greiti >:( (juokauju, kad kas nors neivertintu neigiamai)

https://www.youtube.com/watch?v=WDKc6z4LRgQ

Jei pažeidė KET reikia bausti, bet... O kaip vadinti ekstremalaus sporto mėgėjus kurių video daviau ankstesnėje žinutėje? Ar įsivaizduojate pasekmes, jei kas ne taip nutiktu? Ar jiems rūpį jų sveikata ir gyvybės? Ne? Tai kodėl mums tai turėtu rūpėti? Jei tai nepažeidžia KET ar kitokių taisyklių, jei nekelia pavojaus kitiems eismo dalyviams ar aplinkiniam, tada dėl manęs jis gali prisirišti prie to sunkvežimio ir trinti savo užpakalį į asfaltą. Jei ta dviratininką bausti tik už tai kad sukelia sau pavojų, tai reikia bausti visus ekstremalaus sporto mėgėjus kad jie taip pat sukelia sau pavojų. Todėl pritariu baudoms už KET pažeidimus, bet daugiau nieko.

Bet faktas kad kelia pavojų. Pvz fura stabdys ir jis mesis į šoną kažkam po ratais, o tas kažkas vengdamas kontakto į bortą, griovį ar dar kur. Ne iš oro tokiuose keliuose dviratininkų neleidžia.

Greičio jis neviršyjo, tiesiog dviračiams draudžiama autostadomis važinėti. Už tai gaus 20 eur baudą. Arba 10 jeigu dar nebaustas.

Netik kelias pavojų kitų saugumui, bet ir tokie "savižudžiai" gali padaryti didelę psichologinę žalą juos sužeidusiems/pražudžiusiems. Nemanau, kad normalus žmogus, kad ir netyčią pražudęs tokį dviratininką ramiai po to jaustųsi.

Didesni pavoju kelia močiutės važiuodamos ant 60km/h nebutinai magistralėse..kaip ir traktoriai ypač tamsiu paros metu, aplamai eismui trugdo tie kurie perdaug skuba arba per lėtai juda.. keliu gaidėliai = keliu vėžleliai..

Bet jei as is paskos su masina vaziuosiu ir mesiuos i sona tai bus tiesiog avarija. Protingas furistas siaip sau staigiai neuzstabdys, nes jam geriau kalt tau i sikna nei uzstabdyti ir pazeisti brangu krovini.

Priešingai nei dviratininkas, fūra lekianti 90 km/h neturi jokių šansų sustoti prieš staiga atsiradusią kliūtį. Maža to, ji tą kliūtį sulygins su asfaltu.

Zinok klysti, fura gali labai staigiai sustoti, priesingai nei dviratininkas https://www.youtube.com/watch?v=ridS396W2BY pakrauta 40 tonu tik neaisku kokiu greiciu vaziavo.

Būtent, dabartinės furos turi avarinius stabdžius, tėvui kartą tunelyje pirmiau fura stabdė nei jis spėjo (kamštis, dauguma tunelyje su dienos šviesomis ir galiniai žibintai nedegė, o srautas pareidinėjo ant 70km/h). Dėl tokių stabdymų vairuotojams jau dzin dėl krovinio, bet ne dzin, jog jis nepareitų į kabiną...

Lietuvoj, autostradoj, 99% fura nekirs per stabdzius. didesne beda dviratininkui, jei pries tai neissityre kelio dangos ar per daug pasitiki/nesusimasto apie dvyrkos komponentu patvaruma. mano suvokimu, furistai dazniausiai zino apie 'priekaba'. kiti force majore reikalai buna susije su nepagristu entuziazmu.

greitis 90km/h, atstumas 1m, dviratininkas važiuoja oro maiše. Užtektu fūristui lengvai paliesti stabdžius, ir dviratininkas dantis paliktu puspriekabėje.

uztektu siaureskorejoskiaulej netycia lengvai spustelt mygtuka...tokia diskusija;) furistai ir mikriuku vairuotojai yra specialiai prikalbinami kazkuriam atstume pabuti uztvara(asmenine patirtis) kas turejot panasia patirti vaziuojant dviraciu? yra tokiu? idomu niuansai. pats paskutini kart likau gyvas, kai nakti sekant tarpmiestini autika miesto ribose nesugebejau numatyt idubusio silunuko. ka jus? nu:)

Štai, ne magistralėje, rajoniniu Vilniaus keliu, važiuoju sau ramiai paskui autobusą https://www.youtube.com/watch?v=zOVwZbScUok&t=1s

Video filmuotas prieš tris dienas, šį gruodį. Jam nešalta, ar už furos ir šilto oro srautas susidaro?