Kuo originalūs ratlankiai geresni už kopijas? Kokią įtaką automobilio dinaminėms savybėms daro pasirinkti ratlankiai?

Na ratlankiai kaip ir tiesiogiai neturi įtakos spidometro parodymams.. reikia žiūrėti kokios padangos ant tų ratlankių..

- Mane domina toks klausimas - kaip tada su greičio matuokliais, jeigu uždėti dideli ratai ir pas tave rodo 90km/h, o greičio matuoklis rodo 100km/h ir tave nori nubausti? - Juk automobilyje nėra automatinės spidometro koregavimo sistemos priklausomai nuo ratų dydžio. - Man kartą buvo toks atvejis giliais suvietiniais laikais su moskvičiumi. Buvo stipriai paaukštinta pakaba ir sudėtos aukštos padangos. Dėl greičio viršijimo sustabdę mentai išklausė argumentus ir apžiūrėję hibridą, tiesiog nurodė važiuoti lėčiau - tokios taisyklės. - O kaip šiais laikais su greičio matuokliais?

Dabar nepadėtų toks argumentas, kad padangos aukštesnės uždėtos yra, baudą vistiek gautum. Šiaip, yra internete skaičiuoklės, kur galima pagal savo automobilio ratų reikalavimus palyginti su kitokios specifikacijos ratais/padangomis ir parodo km/h, kiek skirsis rodmenys spidometro nuo realaus greičio.

Baudžiama už faktą. Jei greitis viršytas - bauda. Ir nesvarbu ar padangos per aukštos, ar ratlankiai chromuoti, ar kondicionierius neveikia. O kiekvieno žmogaus fetišas yra jo paties problema/džiaugsmas, o įstatymai yra įstatymai. Antra, gamintojai nurodo ratų ir padangų dydį. Vadovaujantis tuo ir naudojant tokius ratus kaip nurodyta, greičio nuokrypiai bus minimalūs arba jų nebus. Trečia, net peržengus šiuos parametrus minimaliai greičio pokytis nebus didelis. O jei reikia 20' ratų vietoj gamintojo nurodytų 16-17, tai šis reikalas aprašytas. Ir svarbiausia, jei greitis ir taip viršijamas ir dar padangos/ratai netinkami, tai klausimas kas baudžiamumo ribos peržengimą labiau įtakoja: viršytas greitis nuo 9 km/h ar dėl padangų dydžio papildomi 4-6 km/h?

Idomu, kokius ratlankius ir kokias padangas reiketu uzsidet, kad vaizdas neprasilenktu su sveiku protu, o realus greitis taptu didesnis uz rodoma spidometro? Automobilis, apautas standartinemis padangomis ant standartinio dydzio ratu, visuomet rodo mazdaug 7-10% didesni greiti, nei realus (priklausomai nuo gamintojo). Jei norisi didintis ratlankius, pvz vietoj standartiniu 15" deti 17" - mazdaug atitinkamai mazeja padangos aukstis, o viso rato spindulio ilgis keiciasi labai nezymiai, t.y. ne daugiau nei tais 7-10%, kokia yra spidometro paklaida. Cia nekalbu apie krastutinumus, kai i civic'a sugalvoja 19" ratus istatyt...