Kas nutiktų, jei į savo automobilį pripiltumėte reaktyvinio kuro? Galimi du scenarijai

Būtent, anksčiau, kai turėjau galimybę gauti aviacinio žibalo, žiemą į auto baką įpildavau iki 5l ir bėdų kaip nebūta. Visa esmė ir yra, kad jis kaip ir benzinas neturi jokių tepimo sąvybių.. o nedidelis kiekis duoda tik privalumus..

Prieš technine apžiūrą žibalą pila į senus dyzelius 2-3 ir daugiau L į baką, mažiau dūmina.

Ką jūs ten su tais keliais litrais... Kolega irgi gaudavo to aviacinio žibalo, tai 30-50% pildavo. Aišku mašina mašinai nelygi - gal ne visos tokios pakančios būna

na gali ir ant 100proc vaziuoti... iš esmės tiesiogiai pats kuras nekenkia, tačiau jis labai išvalytas (praktiškai aviacinis žibalas bespalvis ir beveik bekvapis) todėl jis praktiškai neturi tepimo sąvybių.. o tas plundžeriniams kuro siurbliams yra nelabai sveika.. bet kuriam auto variklio tepalus irgi gali keisti x1,5 intervalu nei reglamentuojama.. isškarto neturėtų užkalti.. bet variklio resursas mažės..

Tai kad yra, jei labai nesismulkit, kelių rūšių aviacinis kuras vienas skirtas reakryviniams varikliams kitas paprastiems su cilindrais, tai pirmasis jet-a panašiai kaip dyzelis ar žibalas žemu oktaniniu skaičium sunkiai dega, antras panašiai į benziną su aukštu oktaniniu skaičium lyg 100. Tai vieną manau galim pilt ar damaišyt į dyzelinius auto kitą į benzininius ir iškarto kaško katastrofiško neturėtu nutikt. Abudu turėtu padėt žiemą dyzelimiams, nes turėtu neužšalt ir drėgmės nepritraukt. Bet šiap tai aviacinio kuro yra kiek daugiau rūšių.