Nesileiskite kvailinami - jūsų automobilis yra pakankamai ekologiškas, o naujo pirkimas aplinkai pakenktų labiau

Tai skaičiau kokiais 1984 metais žurnale "Mokslas ir Technika" ir kaip man dabar surasti tą žurnalo numerį? ... "technologas" teisingai pastebėjo, jog nebuvo jokio aviacinio sertifikavimo, o aviacinis standartas buvo taikomas tik ratų guoliams, greičių dėžei, variklio stūmoklinei grupei ir laidams, visa kita kaip ir standartinio automobilio, todėl tai labai ir nepabrangino gamybos...

Niekas nėra problema, pagaminti gali, kad ir 2 milijonus kilometrų važiuoti, bet kainuos nei du nauji, kurių kiekvienas po milijoną nuvažiuos. Galima ir automobiliam 15 metų privalomą garantiją uždėti, bet naujo automobilio niekas nebeįpirks, o devėti pabrangs iki tokių aukštumų, net tie, kurie tokios garantijos niekada nebus turėje, kad tau jau patys su šakėmis stovėsite ir rėksite, kad visi vagys, nes kokybės norit, o už ją mokėti - ne.

15 metu tikrai nebutina, bet manau ES galetu uzmesti privaloma 5 metu, 150k km garantija visiems ES parduodamiems automobiliams. Nes truputi keistokai atrodo, kai pigus kiniskas sudas turi 2 metus garantijos (nes ES istatymai privercia) ir kainuoja tiek, kad jokios paskolos jam nera imamos, o daiktas, kuris kainuoja minimum puse metu pasiturincio europiecio atlyginimo - tik 3 metus ir 100k km. Tikslas tokios prievartines garantijos butu gana paprastas - ekologijos skatinimas. Automobilis niekuomet neturetu pavirsti i vienkartine preke, nes jam pagaminti reikia labai daug medziagu.